| 汽车道路谱标准现状与趋势研究 |
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| 引用本文： | 李孟良,聂彦鑫,过学迅,杨波.汽车道路谱标准现状与趋势研究[J].公路,2009(11). |
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| 作者姓名： | 李孟良 聂彦鑫 过学迅 杨波 |
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| 作者单位： | 1. 中国汽车技术研究中心,天津市,300162
2. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉市,430070 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划，项目编号2006AA110116 |
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| 摘 要： | 道路谱是研究路面不平度的重要手段与方法.通过对道路谱的研究,可以改善汽车行驶的平顺性,提高汽车的可靠性及操纵稳定性等.现有的ISO/TC108 SC2N67与GB/T 4970-1996存在着路面不平度分级范围过广,可用分级覆盖率低,功率谱拟合表达式及等级划分方法与现有路面铺装状况不相符,路面不平度的采集处理精度过低等问题.现在道路谱研究已经朝着路面不平度重构,室内道路模拟实验及虚拟车辆试验,开发高精度的路面采集设备,对路面不平度进行高精度的处理等方向发展.
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| 关 键 词： | 道路谱 路面不平度 谱估计 |
Status and Trends Research on Car Road Spectrum Standard |
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| LI Meng-liang,NIE Yan-xin,GUO Xue-xun,YANG Bo.Status and Trends Research on Car Road Spectrum Standard[J].Highway,2009(11). |
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| Authors: | LI Meng-liang NIE Yan-xin GUO Xue-xun YANG Bo |
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