伊犁地区公路边坡不同植物组合的水土保持效应研究——以S242线巩留至尼勒克公路建设为例 |
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作者姓名: | 李宏钧 刘涛 张晓峰 李伟 |
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作者单位: | 交通运输部科学研究院 |
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摘 要: | 为了更好地治理伊犁地区公路建设中的水土流失问题,保护该地区的生态环境,依托S242线巩留至尼勒克公路路基边坡开展试验,通过土壤机械组成、土壤容重、土壤孔隙度、土壤抗冲性等指标对比分析了4种植物组合的水土保持效应。结果表明,经过1年试验,植物组合下的土壤质地由壤土转变为粉砂质壤土,土壤容重小幅减小,土壤孔隙度增加,土壤的抗冲性和抗蚀性得以提升,使得其土壤侵蚀量较裸坡对照小区明显减小,其中丙植物组合小区的土壤侵蚀量最小,水土保持效应相对最好。
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