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S-RAFC复合路面材料的研究
引用本文:张鸿峰,蒙云,戚志河.S-RAFC复合路面材料的研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2007,26(2):85-88.
作者姓名:张鸿峰  蒙云  戚志河
作者单位:重庆交通大学,重庆,400074
摘    要:介绍了S-RAFC新型的半刚性路面材料,其性能介于水泥砼和沥青砼之间,脆度系数Ra/σt=3~5,并可通过特殊添加剂剂量和级配的调整,适应不同路面结构受力的需要.经过试件的室内试验,以及试验路验证,表明S-RAFC复合路面材料是一种具有较好使用性能的新型复合路面材料.

关 键 词:道路材料  水泥基  乳化沥青  脆度系数  复合材料  路面
文章编号:1001-716X(2007)02-0085-04
修稿时间:2006年2月27日

Study on the S-RAFC Multiplex Pavement Material
ZHANG Hong-feng,MENG Yun,QI Zhi-he.Study on the S-RAFC Multiplex Pavement Material[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2007,26(2):85-88.
Authors:ZHANG Hong-feng  MENG Yun  QI Zhi-he
Abstract:A new type of semi-rigid pavement material called S-RAFC is introduced,whose performance is between that of the cement concrete and that of the asphalt concrete.The crumbly coefficient(Ra/σt) is from 3 to 5,and it can satisfy the requirements of different pavement structures in enduring pressure by adjusting the dosage of special additive and the gradation.Test road validates that the S-RAFC,as a new type of multiplex pavement material,owns better using performance through its sample's experiment inside.
Keywords:road material  cement-based  emulsified asphalt  crumbly coefficient  multiplex material  pavement
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