| 深圳地铁罗湖站安全线深基坑围护结构设计 |
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| 引用本文： | 乔小雷,张学华.深圳地铁罗湖站安全线深基坑围护结构设计[J].轨道交通,2007(2):56-58,61. |
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| 作者姓名： | 乔小雷 张学华 |
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| 摘 要： | 根据围护结构周围地理环境、水文地质与工程地质条件和地下结构特点等方面的特征，选择了人工挖孔灌注桩加支撑的基坑支护方案。主要设计内容有：（a）采用考虑开挖过程的等值梁法，分别计算了5种工况条件下支护桩所受的内力（剪力和弯矩），设计了支护桩的截面、桩长、桩间距和配筋设计计算，以及挖孔桩的护壁及冠梁和腰梁。（b）对基坑支护体系的整体稳定性进行了检算，包括抗倾覆、抗管涌。
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| 关 键 词： | 围护结构设计 深圳地铁 深基坑 安全线 人工挖孔灌注桩 工程地质条件 基坑支护方案 基坑支护体系 |
Safe-line Deep Foundation Pit Enclosuring Structure Designing in Shenzhen Metro Luohu Station |
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| Qiao Xiao-lei , Zhang Xue-hua.Safe-line Deep Foundation Pit Enclosuring Structure Designing in Shenzhen Metro Luohu Station[J].Rail Transit,2007(2):56-58,61. |
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| Authors: | Qiao Xiao-lei Zhang Xue-hua |
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