连续配筋混凝土路面温度应力分析

本文基于钢筋混凝土问粘结滑移的线性本构关系，建立了连续配筋混凝土路面（CRCP）在温度荷载作用下相对于自由变形状态下的力学模型、微分平衡方程。得出了按粘结滑移线性本构关系考虑的解析解，据此分析了降温荷载作用下路面内应力、位移的分布规律及裂缝宽度等计算参数，为今后的科研和设计提供了很好的理论依据。