| 基于博弈论的无控制路段人行横道处人车抢行分析 |
| |
| 引用本文： | 周雪峰,郑长江.基于博弈论的无控制路段人行横道处人车抢行分析[J].华东交通大学学报,2012(6):65-69. |
| |
| 作者姓名： | 周雪峰 郑长江 |
| |
| 作者单位： | 河海大学土木与交通学院 |
| |
| 基金项目： | 江苏省自然科学基金(BK2011745) |
| |
| 摘 要： | 博弈论是研究理性决策主体的决策行为的理论。在城市道路无信号控制路段人行横道中,行人与机动车发生着利益的冲突,运用博弈论可以对其进行深入的分析。它建立了行人与机动车之间抢行的完全信息静态和动态博弈模型,并对两个模型进行了分析,提出了一些方法与建议,为交管部门管理道路交通提供了决策的依据,为解决道路无信号控制路段人行横道处的利益冲突提供了新的思路。
|
| 关 键 词： | 路段人行横道 博弈论 行人 机动车 抢行 |
An Analysis of Road-grabbing at Non-intersection Crosswalks without Signal Control Based on Game Theory |
| |
| Zhou Xuefeng,Zheng Changjiang.An Analysis of Road-grabbing at Non-intersection Crosswalks without Signal Control Based on Game Theory[J].Journal of East China Jiaotong University,2012(6):65-69. |
| |
| Authors: | Zhou Xuefeng Zheng Changjiang |
| |
| Institution: | (College f Civil Engineering andArchitecture,Hohai University,Nanjing 210098,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
