| 金家湾桥斜交桥台台身破裂病害机理分析 |
| |
| 引用本文： | 杨德灿,金清平,李月光,毛怀谋.金家湾桥斜交桥台台身破裂病害机理分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2004,28(6):817-820. |
| |
| 作者姓名： | 杨德灿 金清平 李月光 毛怀谋 |
| |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学道路与桥梁工程系,武汉,430063
2. 咸宁市咸安区交通局,咸宁,437000 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助(批准号:10372074) |
| |
| 摘 要： | 金家湾桥采用斜交U型桥台,台高9.3 m,斜交45°.台背填土完成后,台身即在翼墙与胸墙交接处破裂,裂缝上下贯通.经调查,并对台身进行了三维实体有限元分析,考察了斜交角度对台身受力的影响,表明斜交角度对台身受力的影响不是桥台破裂的主要原因;台后没有填土高度致使台腔排水不畅是导致桥台破裂的主要原因;桥台的大斜交角度布置是导致钝角侧而不是锐角侧破裂的原因.特殊的地形加上不恰当的桥台设计方案导致了桥台的破裂,建议类似桥梁的设计应采取扩孔使桥台后移而采用埋置式桥台,或在胸墙采取可靠的排水措施.
|
| 关 键 词： | 桥台 斜交 台身破裂 有限元分析 排水不畅 |
| 修稿时间： | 2004年8月24日 |
Mechanism Analysis on Fractures of Skew Abutments of Jinjiawan Bridge |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
