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| 沪宁高速公路江苏段改扩建工程分车道路面设计探讨 | |
| 引用本文： | 廖朝华,张培林,王家强.沪宁高速公路江苏段改扩建工程分车道路面设计探讨[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2009,33(6):1228-1232. |
| 作者姓名： | 廖朝华 张培林 王家强 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉,430056 2. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063 3. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉,430056 |
| 摘 要： | 高速公路扩建车道数的增加，为实现车辆分车道运行管理提供了条件，为实现充分利用原路与提高路面耐久性的路面设计理念提供了前提．针对沪宁高速公路江苏段原路4车道改扩建为整体8车道的高速公路进行了分车道路面设计，并通过对改扩建后道路实际运行状态的统计分析，就相关设计技术参数的选择进行了验证．验证结果表明多车道高速公路路面分车道设计是经济、可行、合理的，且具有推广价值． |
| 关 键 词： | 高速公路 扩建工程 路面 分车道设计 |
Discussion on Pavement Design for Different Lanes in Jiangsu Section of Hu-Ning Expressway Expansion Project |
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| Liao Chaohua,Zhang Peilin,Wang Jiaqiang.Discussion on Pavement Design for Different Lanes in Jiangsu Section of Hu-Ning Expressway Expansion Project[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2009,33(6):1228-1232. | |
| Authors: | Liao Chaohua Zhang Peilin Wang Jiaqiang |
| Abstract: | Increased lanes of the expressway provide conditions for the management of particular lane and pre-conditions for full utilization of the existing road and improvement of durability of pavement through pavement expansion design. The paper discusses the pavement design of expressway with 8 lanes reconstructed from the existing road with 4 lanes in Jiangsu section of Hu-Ning Expressway, and verifies the choice of relevant design parameters with the statistic analysis of the highway opera-tion status after reconstruction and expansion. The results show that the pavement design for dif-ferent lanes in multi-lane expressway are economic, feasible, reasonable and valuable for extension applications. |
| Keywords: | expressway expansion pavement design for different lanes |
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