| 轮胎驻波现象与胎压的正确选择 |
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| 引用本文： | 肖应刚.轮胎驻波现象与胎压的正确选择[J].城市公共交通,2010(12). |
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| 作者姓名： | 肖应刚 |
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| 作者单位： | 重庆市公共交通技工学校 |
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| 摘 要： | 造成汽车轮胎爆胎的原因很多,但引起爆胎的实质原因主要在于轮胎产生的"驻波"现象.轮胎的驻波现象又与轮胎气压的高低有着密切的关系. 1 汽车轮胎的驻波现象众所周知,汽车的全部重量都由轮胎所支承,在重力作用下轮胎胎面与地面的接触部位会有轻微变形,车辆行驶时变形的部分在离开路面后将恢复原状.若选取轮胎胎面与地面接触的一个小段来分析,轮胎每旋转一圈,这一小段就会发生一次变形和恢复的过程,即轮胎发生一次弹性变形.
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| 关 键 词： | 汽车轮胎 驻波现象 胎压 selection of 轮胎胎面 弹性变形 重力作用 轮胎气压 面接触 恢复原状 地面 车辆行驶 爆胎 微变形 次变形 重量 旋转 路面 过程 关系 |
Standing wave phenomenon of tyre and correct selection of tyre pressure |
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| Xiao Yinggang.Standing wave phenomenon of tyre and correct selection of tyre pressure[J].Urban Public Transport,2010(12). |
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| Authors: | Xiao Yinggang |
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