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1.
《轿车情报》2005,(2):105
保持胎压轮胎保养首先要强调的是.行驶时应保持符合要求的正确气压。轮胎胎侧有一个汽车制造商所提供的最高气压值.至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内),胎压测量最好在冷却状况下进行。但仅仅检查是远远不够的.如果发现气压减少过快.一定要查明原因.  相似文献   
2.
《汽车实用技术》2014,(1):59-59
<正>胎压监测器是一个再普通不过的装置了。在大陆位于德国的技术和工程中心(technology and engine—ering center)内,工程师正在进行一个为期多年的研发项目,项目的部分内容是开发一款不"普通"的胎压监测器。普通的胎压监测器一般安装在轮辋的气门嘴上,而这款胎压检测装置则是嵌在轮胎的橡胶体内部。这项装置不仅仅能够检测胎压,它还能够获知轮胎温度、胎纹深度、轮胎载荷以及抓地力等非常细节的数据。大陆集团近期宣布,这款胎内胎压监测器已经在商用车上  相似文献   
3.
近期被炒得沸沸扬扬的"返炼胶"事件让某轮胎厂家栽了跟头,同时引起了人们对于轮胎养护的高度重视。因爆胎导致的车毁人亡交通事故逐年上升,这些事故的教训,反映了大部分车主对于轮胎养护的疏忽与知识的缺失。  相似文献   
4.
陈可倍 《驾驶园》2014,(6):86-87
<正>无论汽车多么先进,最终还是要靠轮胎将动力传递到地面上。车辆的性能不断提高,作为汽车上唯一接触地面的部分,轮毂盖和轮胎的工作环境可谓非常恶劣。平时我们开车除了会发生刮蹭事故外,轮毂盖和轮胎恐怕是最容易出现问题的部件。汽车轮毂盖,又称轮毂罩,具有美观、防腐、防锈、防尘等功能。轮毂盖分为两种类型:紧固型和镶嵌型。紧固型有4~10枚螺帽(小  相似文献   
5.
在环保与节能意识高涨的今天,许多车厂都推出油电混合车或纯电动车,不过对一般消费者来说,节能车售价高,且充电设备与政府的配套措施等都尚未完善下,要立即换油电车,有一定难度。对开车族来说,在爱车保养以及驾驶行为上去注意,还是  相似文献   
6.
造成汽车轮胎爆胎的原因很多,但引起爆胎的实质原因主要在于轮胎产生的"驻波"现象.轮胎的驻波现象又与轮胎气压的高低有着密切的关系. 1 汽车轮胎的驻波现象众所周知,汽车的全部重量都由轮胎所支承,在重力作用下轮胎胎面与地面的接触部位会有轻微变形,车辆行驶时变形的部分在离开路面后将恢复原状.若选取轮胎胎面与地面接触的一个小段来分析,轮胎每旋转一圈,这一小段就会发生一次变形和恢复的过程,即轮胎发生一次弹性变形.  相似文献   
7.
新闻     
《汽车与配件》2014,(46):20-23
<正>SUV市场走俏哈弗H1正式发布上市随着小型SUV市场的走俏,越来越多的车企开始将新品推出市场。2014年11月上旬,哈弗H1正式发布上市,新车设置都市型、豪华型、尊贵型三款配置,5速手动、6速手自一体车型同步推出。哈弗H1凭借"时尚秀、安全行、装配酷"的丰富高档配置,领先同类车型。比如全系车型标配的直接式智能胎压  相似文献   
8.
9.
车辆信息:2016年名爵GS锐腾。案例背景:车辆更换变速器电脑后需要做匹配学习,朗仁技术中心工程师利用远程协助帮助维修人员完成匹配学习。该车型有以下常用功能:ABS的压力传感器学习、间接式胎压系统重置、偏航传感器学习、ABS加液排气;电动转向系统的电动助力转向系统学习;AFS动态前照灯水平调节系统的DHL高度传感器零位电压自学习。  相似文献   
10.
<正>汽油价格一直是车主时刻关注的问题,大部分车主都在想尽各种方法降低驾驶成本。购买节能环保车当然是一个有效的解决途径。合理的胎压也是降低用车成本的途径之一。美国汽车协会(AAA)提出了两种更简单且成本低廉的方法来提升汽车燃效,分别是Measure It Tire Pressure应用套件与RightPSI装置,前者通过在手机上安装一个附件并与轮胎充气口连接读取胎压;后者则是直接安装于充气口上的装置,根据胎压不同会发生颜色变化。下面就让我们看下这两项装置具体的工作原理。Measure It Tire Pressure虽然看起来有些夸张,但根据Measure It Tire Pressure官网统计数据显示,有90%的车主不知如何正确读取胎压计。  相似文献   
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