| 基于等效结构应力的地铁车辆焊接构架疲劳寿命分析 |
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| 引用本文： | 李岐峰,张旭.基于等效结构应力的地铁车辆焊接构架疲劳寿命分析[J].电力机车与城轨车辆,2022(1):35-39. |
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| 作者姓名： | 李岐峰 张旭 |
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| 作者单位： | ;1.大连交通大学机车车辆工程学院 |
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| 摘 要： | 文章针对地铁车辆焊接构架焊接部位的疲劳失效问题,首先建立构架有限元模型,选取5条危险焊缝,按照疲劳试验的载荷计算得到焊缝结构应力分布特点,其中焊缝最大等效结构应力点为77.5 MPa;然后根据结构应力法中98%可靠度,-2σ应力水平下的S-N曲线计算焊缝疲劳寿命,5条焊缝的累积损伤均小于1,满足疲劳设计寿命要求;最后使用等效初始裂纹替代法选取焊缝1和焊缝4进行有初始裂纹的疲劳寿命分析,结果显示具有初始裂纹的焊接部位剩余寿命符合预期。
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| 关 键 词： | 焊接构架 等效结构应力 疲劳寿命 剩余寿命 |
Fatigue life analysis of metro vehicle welded frame based on equivalent structural stress |
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| LI Qi-feng,ZHANG Xu.Fatigue life analysis of metro vehicle welded frame based on equivalent structural stress[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2022(1):35-39. |
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| Authors: | LI Qi-feng ZHANG Xu |
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| Institution: | (School of Locomotive and Rolling Stock Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | welded frame equivalent structural stress fatigue life remaining life |
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