| 轨道车辆用电磁式电涡流减振器的数值模拟与试验研究 |
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| 引用本文： | 沈龙江,王帅,陈政清,封周权,黄智文,华旭刚.轨道车辆用电磁式电涡流减振器的数值模拟与试验研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(5):1433-1441. |
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| 作者姓名： | 沈龙江 王帅 陈政清 封周权 黄智文 华旭刚 |
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| 作者单位： | 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室 中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 412001,湖南大学 风工程与桥梁工程湖南省重点试验室,湖南 长沙 410082;湖南大学 振动与冲击技术研究中心,湖南 长沙 410082,湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南 长沙 410082;湖南大学 风工程与桥梁工程湖南省重点试验室,湖南 长沙 410082;湖南大学 振动与冲击技术研究中心,湖南 长沙 410082 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;湖南省研究生科研创新项目;国家重点研发计划;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题 |
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| 摘 要： |
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| 关 键 词： | 轨道车辆 减振控制 电涡流减振器 惯性质量 半主动悬架 |
Numerical simulation and experimental study of electromagnetic eddy current damper for railway vehicles |
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| SHEN Longjiang,WANG Shuai,CHEN Zhengqing,FENG Zhouquan,HUANG Zhiwen,HUA Xugang.Numerical simulation and experimental study of electromagnetic eddy current damper for railway vehicles[J].Journal of Railway Science and Engineering,2022,19(5):1433-1441. |
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| Authors: | SHEN Longjiang WANG Shuai CHEN Zhengqing FENG Zhouquan HUANG Zhiwen HUA Xugang |
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