| 普速铁路繁忙干线钢轨服役现状的调查分析 |
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| 引用本文： | 田常海,刘佳朋,石彤,周韶博,王晨阳,梁旭.普速铁路繁忙干线钢轨服役现状的调查分析[J].铁道建筑,2022(1):51-53,58. |
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| 作者姓名： | 田常海 刘佳朋 石彤 周韶博 王晨阳 梁旭 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 |
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| 基金项目： | 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ068)。 |
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| 摘 要： | 针对普速铁路繁忙干线,测试了累计通过总质量800～1100 Mt线路钢轨的硬度、廓形、磨耗和锈蚀深度、焊接接头平直度,调研了钢轨使用和伤损情况.结果表明:钢轨踏面中心硬化率不大于7％;打磨后钢轨实测廓形与60N标准廓形在轮轨接触区域竖向偏差不大于0.2 mm;钢轨垂直磨耗在3.0～5.7 mm,轨底角边缘厚度在8.35...
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| 关 键 词： | 普速铁路 服役现状 测试分析 钢轨 伤损 硬化 接头平直度 旧轨使用条件 |
Investigation and Analysis of Rail Service State of Busy Trunk Line of Common Speed Railway |
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| TIAN Changhai,LIU Jiapeng,SHI Tong,ZHOU Shaobo,WANG Chenyang,LIANG Xu.Investigation and Analysis of Rail Service State of Busy Trunk Line of Common Speed Railway[J].Railway Engineering,2022(1):51-53,58. |
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| Authors: | TIAN Changhai LIU Jiapeng SHI Tong ZHOU Shaobo WANG Chenyang LIANG Xu |
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| Institution: | (Metals and Chemistry Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | common speed railway service state test analysis rail damage hardening joint straightness service condition of old rail |
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