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| 电气化铁路牵引系统中电磁兼容的建模与仿真 | |
| 引用本文： | 曹晶,张明,杨晨,孙辉.电气化铁路牵引系统中电磁兼容的建模与仿真[J].中国铁路,2008(3):32-34. |
| 作者姓名： | 曹晶 张明 杨晨 孙辉 |
| 作者单位： | 1. 沈阳铁路局,辽宁,沈阳,110001 2. 大连理工大学电气工程与应用电子技术系,辽宁,大连,116023 |
| 摘 要： | 电气化铁路牵引系统和信号系统之间存在着传导耦合、感性耦合、容性耦合、辐射耦合带来的4种电磁干扰.对直流牵引电机驱动系统的斩波器电流波形、输入阻抗、状态空间和交、直流变流器模型,以及交流牵引电机驱动系统的逆变器状态空间、频域模型、输入阻抗和直流侧谐波等进行建模与仿真分析,通过将电力模块的仿真模型与数学算式相结合,可以更清楚地了解干扰源对信号系统的影响. |
| 关 键 词： | 电气化铁路 电磁干扰 铁路信号 模型 仿真分析 电气化 铁路 牵引系统 电磁兼容 影响 干扰源 结合 算式 数学 仿真模型 电力模块 仿真分析 建模 直流侧谐波 频域模型 逆变器 交流牵引电机 直流变流器 状态空间 输入阻抗 |
| 修稿时间： | 2007年10月31 |
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