| 不同外加剂对OGFC混合料路用性能的影响 |
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| 引用本文： | 罗要飞,张苛,李志宏,罗资军,A.Veeraragavan.不同外加剂对OGFC混合料路用性能的影响[J].中外公路,2013,33(3). |
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| 作者姓名： | 罗要飞 张苛 李志宏 罗资军 A.Veeraragavan |
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| 作者单位： | 长安大学,陕西 西安,710064 |
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| 摘 要： | OGFC为开级配沥青混合料,主要由粗集料嵌挤组成,在世界各地越来越广泛地用于铺筑路面.OGFC混合料可以增大路表面渗透性,减少噪音,增强表面摩擦力,尤其是在潮湿条件下.该文主要研究不同外加剂对OGFC路用性能的影响,其混合料分别由再生聚乙烯改性沥青(RPEB)、橡胶粉改性沥青(CRMB)和70#基质沥青+纤维与矿料拌和而成.并分别采用析漏试验、肯塔堡飞散试验、渗水试验、劈裂试验、静态模量试验,车辙试验和抗滑试验评估OGFC混合料的路用性能.结果表明:纤维和聚合物可以有效地减小OGFC离析的可能性,混合料每面击实50次能相应地提高磨耗性和其他相关的性能.改性沥青混合料的抗拉强度比(TSR)低于纤维+基质沥青混合料的抗拉强度比.
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| 关 键 词： | 劈裂强度 橡胶粉 植物纤维 OGFC混合料 |
Laboratory Investigation of Open-Graded Friction(-)Course Mixtures Containing Polymers and Cellulose Fibers |
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| V.S.Punith
,
S.N.Suresha
,
Sridhar Raju
,
Sunil Bose
,
A.Veeraragavan.Laboratory Investigation of Open-Graded Friction(-)Course Mixtures Containing Polymers and Cellulose Fibers[J].Journal of China & Foreign Highway,2013,33(3). |
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| Authors: | VSPunith SNSuresha Sridhar Raju Sunil Bose AVeeraragavan |
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