一种可配置的车载高精定位软件方案研究 |
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引用本文: | 张莹,蔡之骏,杨波,冯其高,李晓平.一种可配置的车载高精定位软件方案研究[J].汽车实用技术,2020,44(15). |
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作者姓名: | 张莹 蔡之骏 杨波 冯其高 李晓平 |
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作者单位: | 广州汽车集团汽车工程研究院智能网联中心电控开发部,广州广东 511434;广州汽车集团汽车工程研究院智能网联中心电控开发部,广州广东 511434;广州汽车集团汽车工程研究院智能网联中心电控开发部,广州广东 511434;广州汽车集团汽车工程研究院智能网联中心电控开发部,广州广东 511434;广州汽车集团汽车工程研究院智能网联中心电控开发部,广州广东 511434 |
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摘 要: | 随着ADAS技术的普及和发展,车辆定位技术的作用也变得更加关键。只有保证车辆定位的精度才能确保许多ADAS应用场景的准确性。车载高精定位系统一般由定位芯片、SOC端、MCU端及RTK服务组成,其中定位芯片能结合GNSS技术与RTK数据从而进入高精定位模式。由于定位芯片和RTK服务都有多种主流产品导致车载高精定位系统存在大量的组合方案,相关的软件适配工作也因此变得非常繁重。文章提出一种可配置的车载高精定位软件方案,能通过修改软件配置文件便捷地适配多种定位芯片与RTK服务的组合方案,从而大幅提升软件的调试效率和可拓展性。
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关 键 词: | GNSS 车载高精定位软件 可配置式 RTK |
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