于Fluent分析的节能车外形设计与优化

针对节能车外壳进行设计使其达到减小空气阻力的效果。通过ANSYS ICEM对模型划分网格,利用ANSYS Fluent对模型进行仿真计算,得出所建模型的空气动力学相关参数,分析其优缺点,并对模型进行优化和仿真计算,分析优化前后的性能差异,优化后的方案较原始方案减阻能力有了较大提升,对后续节能车车壳的改进设计具有指导意义。