首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于CANoe的AMT汽车动力总成控制系统CAN通信设计
引用本文:马付屹,郭朋彦,张瑞珠,石学坤,冯金泉.基于CANoe的AMT汽车动力总成控制系统CAN通信设计[J].汽车电器,2015(2):34-36.
作者姓名:马付屹  郭朋彦  张瑞珠  石学坤  冯金泉
作者单位:华北水利水电大学机械学院;意昂神州(北京)科技有限公司
基金项目:河南省教育厅科学技术研究重点项目(13A460693);河南省科技攻关项目(112102210104)
摘    要:针对AMT汽车动力控制系统的特点,设计包括发动机ECU、AMT变速器TCU和电子油门ECU在内的AMT汽车动力控制系统CAN总线网络;基于CAN2.0B与J1939协议,制定该网络的通信协议;应用Vector公司的CANoe软件建立系统模型,并进行总线通信性能的仿真和负载率的分析。结果表明:本系统可以完成系统要求功能,通信品质可靠,满足实时性要求。

关 键 词:AMT汽车  动力总成系统  CAN总线  CANoe  通信协议

CAN Communication Design of AMT Vehicle Powertrain Control System Based on CANoe
MA Fu-yi;GUO Peng-yan;ZHANG Rui-zhu;SHI Xue-kun;FENG Jin-quan.CAN Communication Design of AMT Vehicle Powertrain Control System Based on CANoe[J].Auto Electric Parts,2015(2):34-36.
Authors:MA Fu-yi;GUO Peng-yan;ZHANG Rui-zhu;SHI Xue-kun;FENG Jin-quan
Institution:MA Fu-yi;GUO Peng-yan;ZHANG Rui-zhu;SHI Xue-kun;FENG Jin-quan;North China University of Water Resources and Electric Power;Eontronix Co., Ltd.;
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号