| 螺旋桨水动力性能研究进展 |
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| 引用本文： | 李卉,邱磊.螺旋桨水动力性能研究进展[J].舰船科学技术,2011,33(12). |
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| 作者姓名： | 李卉 邱磊 |
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| 作者单位： | 华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉,430074 |
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| 摘 要： | 升力面理论的应用日趋完善,面元法和N-S方程的方法已逐渐成为螺旋桨设计与水动力预报的主流,特别是能提供桨叶表面流动精细描述的CFD方法。虽然运用粘性流预报螺旋桨水动力性能的CFD方法较基于势流理论的升力线、升力面和面元法表现出较强的优越性,但是势流理论的完善性使其仍是螺旋桨设计和计算中最常用的工具。本文较全面地介绍了国内外螺旋桨水动力性能研究的最新进展,为螺旋桨相关研究提供参考。
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| 关 键 词： | 螺旋桨 水动力性能 CFD 势流理论 |
Development and present situation of the propeller hydrodynamic performance |
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| LI Hui,QIU Lei.Development and present situation of the propeller hydrodynamic performance[J].Ship Science and Technology,2011,33(12). |
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| Authors: | LI Hui QIU Lei |
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| Institution: | LI Hui,QIU Lei(College of Naval Architecture and Ocean Engineering,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan430074,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | propeller hydrodynamic performance CFD potential flow theory |
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