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超深水钻井船总强度评估的应力设计波法研究
引用本文:刘仁昌,陈国建,王金峰,赵志坚,曹凯,曹洪建,张利军,徐海霞,万家平.超深水钻井船总强度评估的应力设计波法研究[J].舰船科学技术,2019(17).
作者姓名:刘仁昌  陈国建  王金峰  赵志坚  曹凯  曹洪建  张利军  徐海霞  万家平
作者单位:中远海运重工有限公司;必维船级社(中国)有限公司
摘    要:针对超深水钻井船总强度评估的等效设计波方法进行了探索研究。鉴于超深水新型钻井船的月池开口对船体强度具有重要影响,特别针对月池角隅位置探索了以应力为目标的设计波研究方法,针对目标单元进行屈服校核。通过比较分析基于传统主控载荷设计波和应力设计波的船体结构应力结果,探索应力设计波方法在超深水钻井船上的应用。结果表明,应力设计波法对关键位置的应力极值搜索更为全面,得到的结构关键位置的屈服应力总体上大于传统主控载荷设计波法,能够更全面地涵盖目标位置可能出现的最大应力。基于应力设计波法对具有特殊结构的新型钻井船总强度进行评估,可以弥补传统主控载荷设计波方法的不足,更好的保证船体结构安全。

关 键 词:超深水  钻井船  设计波  应力

Research on design wave approach based on stresses for an ultra-deepwater drillship
Abstract:
Keywords:
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