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| 低耗散E-CUSP格式性能分析及大攻角分离流数值模拟 | |
| 作者单位： | ;1.重庆工程职业技术学院 |
| 摘 要： | 为了降低舰艇在高速航行时受到的空气和海浪阻力,船型的设计必须要符合流体动力学特性。由于舰艇的几何外型越来越复杂,促使研究人员寻找精度更高、收敛速度更快的CFD计算方法。经过几十年的发展,CFD计算方程和计算格式发展迅速,产生了拉普拉斯方程、欧拉方程、小扰动速势方程、通量差分分裂迎风格式等,在航空航天、船舶工业、飞行器设计等领域获得了广泛的应用。本文针对高速舰艇在大攻角条件下的航行状态,利用基于Roe格式的低耗散E-CUSP迎风格式算法,对舰艇细长旋成体的流体动力学特性进行了分析和大攻角分离流数值模拟。 |
| 关 键 词： | CFD 小扰动速势方程 低耗散E-CUSP迎风格式 大攻角 数值模拟 |
Performance analysis of low power dissipation E-CUSP scheme and numerical simulation of separated flow at high angle of attack |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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