| 基于AIS数据的区域性搁置船舶统计 |
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| 引用本文： | 郑海林,向哲,胡勤友.基于AIS数据的区域性搁置船舶统计[J].中国航海,2012,35(4). |
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| 作者姓名： | 郑海林 向哲 胡勤友 |
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| 作者单位： | 上海海事大学商船学院,上海,201306 |
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| 基金项目： | 上海市教委创新项目，科技部中波政府间国际合作项目，上海市重点学科建设项目资助 |
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| 摘 要： | 为直观展示某区域船舶运力富余状况,提出统计该区域搁置船舶的数学模型.该模型首先从AIS数据中提取当前时刻速度小于搁置船速的统计区域船舶,然后累计船舶上述状态持续时间,最后从中判断出搁置船舶,并对搁置船舶进行分类统计.实验结果表明,搁置船舶的统计结果能直观地反映特定区域搁置一段时间的各种船型的数量和吨位及其变化趋势,为船公司、港口以及货主等了解特定区域航运运力情况提供了一种新的方式.
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| 关 键 词： | 水路运输 自动识别系统 特定区域 搁置船舶 富余运力 |
Statistics and Analysis of Regional Shelved Ships Based on AIS Data |
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| Zheng Hailin
,
Xiang Zhe
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Hu Qinyou.Statistics and Analysis of Regional Shelved Ships Based on AIS Data[J].Navigation of China,2012,35(4). |
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| Authors: | Zheng Hailin Xiang Zhe Hu Qinyou |
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