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| “抄底”之辩 | |
| 引用本文： | 张广钦,张守国,冯佳培,贾大山,刘斌,刘倩文,张西林,Steen Lund.“抄底”之辩[J].中国远洋航务公告,2013(6):37-41. |
| 作者姓名： | 张广钦 张守国 冯佳培 贾大山 刘斌 刘倩文 张西林 Steen Lund |
| 作者单位： | 《中国远洋航务》杂志;中国船舶工业行业协会;中国船东协会;香港船东会;交通运输部水运科学研究院;大连海事大学世界经济研究所;德鲁里航运咨询公司;上海申银万国证券研究所;德国劳氏船级社 |
| 摘 要： | Q1今年以来航运市场出现了一波抄底造船行情,挪威船王John Fredriksen正在进行史上最大规模的新造船订造项目,同时国内也有部分航运企业大手笔投资造新船。您认为这种逆势购船是非理性的投机行为,还是未雨绸缪?张广钦今年以来,船舶市场迎来了不少的订单,我国造船企业今年1至4月共承接了新造船订单1157万载重吨,比去年同期增加了57%。新订单中散货船不少。由于航运界供大于求的大格局并没有改 |
| 关 键 词： | 世界航运市场 新造船 航运企业 造船市场 散货船 船舶工业 新订单 过剩 造船企业 航运业 |
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