| 船舶航速优化原理研究 |
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| 引用本文： | 魏应三,王永生.船舶航速优化原理研究[J].中国造船,2008,49(Z1). |
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| 作者姓名： | 魏应三 王永生 |
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| 作者单位： | 海军工程大学船舶与动力学院,湖北,武汉,430033 |
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| 摘 要： | 恒速航行原理是船舶航行节能的一个重要规律。将船舶航速的优化抽象为对目标函数求极值的数学问题,分别建立离散、连续时间模型,分析讨论了固定时间端点与滑动时间端点不同边界条件对模型求解的影响。结果表明,恒速航行船舶总耗功最小;优化航速不仅与航行要求如规定的路程、时间有关,还与推进功率系数及辅助功率有关。研究方法可为船舶航行降低功耗以及制定航行计划提供参考。
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 航速 变分法 最优化原理 |
Research on Optimization Principal of Ship Speed |
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| WEI Ying-san,WANG Yong-sheng.Research on Optimization Principal of Ship Speed[J].Shipbuilding of China,2008,49(Z1). |
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| Authors: | WEI Ying-san WANG Yong-sheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship engineering ship speed variation method optimization principle |
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