| 斜流中船舶水动力及伴流场数值预报分析 |
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| 引用本文： | 李想,董金爽,陈浩森.斜流中船舶水动力及伴流场数值预报分析[J].船舶工程,2021,43(8):42-48,62. |
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| 作者姓名： | 李想 董金爽 陈浩森 |
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| 作者单位： | 海南大学土木建筑工程学院,海口 570228;哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学院,哈尔滨 150001;海南大学土木建筑工程学院,海口 570228 |
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| 摘 要： | 船舶的斜航状态会造成船尾伴流场不均匀,使螺旋桨桨叶承受周期性的变化力,降低螺旋桨性能并导致空泡现象恶化和船舶振动.为预报斜航状态下船舶水动力及船尾伴流场,采用混合网格技术,利用RANS方法和VOF模型,考虑自由液面的影响对KCS船开展了直航和斜航状态下数值预报分析.首先对船舶直航状态进行数值分析,得到的结果与试验结果比较接近,进而对船体在斜航状态下进行了数值模拟.结果表明,漂角的存在会对船舶阻力产生较大影响,且对球首底部和船尾舭部压力分布影响较大,导致兴波阻力增大,船尾伴流场均匀性变差,对螺旋桨激振力不利.
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| 关 键 词： | 斜流 自由液面 CFD 水动力性能 伴流场 |
Numerical Prediction Analysis of Ship Hydrodynamic Force and Wake Flow Field in Oblique Flow |
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| LI Xiang,DONG Jinshuang,CHEN Haosen.Numerical Prediction Analysis of Ship Hydrodynamic Force and Wake Flow Field in Oblique Flow[J].Ship Engineering,2021,43(8):42-48,62. |
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| Authors: | LI Xiang DONG Jinshuang CHEN Haosen |
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