| 短波顶浪中KVLCC2船模阻力增加CFD计算研究 |
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| 引用本文： | 吴乘胜,闫岱峻,邱耿耀,倪阳.短波顶浪中KVLCC2船模阻力增加CFD计算研究[J].船舶力学,2015(3). |
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| 作者姓名： | 吴乘胜 闫岱峻 邱耿耀 倪阳 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心 水动力学重点实验室,江苏 无锡,214082 |
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| 摘 要： | 波浪中航行船舶阻力增加，特别是短波中的阻力增加，是船舶界关注的焦点之一，也是船舶水动力学界研究的热点之一。论文采用基于RANSE的数值波浪水池技术，针对KVLCC2船型，开展了短波顶浪中船舶阻力增加的数值计算研究。与模型试验结果的比较表明，文中的CFD方法能够相当准确地计算短波顶浪中航行船舶的阻力增加；对船体各部分波浪增阻的分析表明，船体艏段产生的波浪增阻占主导地位，艉段的波浪增阻很小，而平行中体段对波浪增阻几乎无贡献。
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| 关 键 词： | 波浪增阻 短波 顶浪 CFD计算 |
CFD Computation of Added Resistance for KVLCC2 Model in Head Short Waves |
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| WU Cheng-sheng,YAN Dai-jun,QIU Geng-yao,NI Yang.CFD Computation of Added Resistance for KVLCC2 Model in Head Short Waves[J].Journal of Ship Mechanics,2015(3). |
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| Authors: | WU Cheng-sheng YAN Dai-jun QIU Geng-yao NI Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | added resistance short waves CFD |
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