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基于CFD的翼型水动力性能多目标优化设计
引用本文:李胜忠,赵峰,杨磊.基于CFD的翼型水动力性能多目标优化设计[J].船舶力学,2010,14(11):1241-1248.
作者姓名:李胜忠  赵峰  杨磊
作者单位:中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082
摘    要:随着计算机技术的飞速发展,如何进一步发挥CFD在船舶工程优化设计中的作用,成为当前CFD应用研究的一个重点.文章通过集成CFD工具、优化算法和几何重构技术构建了基于CFD的构型水动力性能优化设计平台.以翼型作为优化对象,阻升比和尾流均匀度作为目标函数,采用Bezier曲线方法实现翼型几何表达与重构,利用DOE和NSGAⅡ算法对NACA0024翼型进行了多目标全局优化设计,获得了均匀分布的Pareto最优解集.结果表明该平台可以用于翼型水动力性能多目标优化设计.此外,文中的工作为进一步开展基于CFD的船型水动力优化设计打下了坚实的基础.

关 键 词:翼型优化设计  CFD  多目标优化  水动力性能  NSGAⅡ算法  Bezier曲线方法

Multi-objective optimization for airfoil hydrodynamic performance design based on CFD techniques
LI Sheng-zhong,ZHAO Feng,YANG Lei.Multi-objective optimization for airfoil hydrodynamic performance design based on CFD techniques[J].Journal of Ship Mechanics,2010,14(11):1241-1248.
Authors:LI Sheng-zhong  ZHAO Feng  YANG Lei
Institution:LI Sheng-zhong,ZHAO Feng,YANG Lei(China Ship Scientific Research Center,Wuxi 214082,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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