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本文就北京五环路交通安全设施设计中采用的新技术、新材料进行了简要介绍,并对如何提高道路使用功能及安全设施设计在道路系统中的重要性进行了论述。 相似文献
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本文主要阐述了五环路京沈立交的设计原则,立交型式的比选及结论,并具体说明了施工图设计中技术难点的处理和体会。 相似文献
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作为缓解当前北京市区交通拥堵的综合措施之一,北京市公安局2010年12月16日发布《关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告》(2010年第18号),决定从2011年1月1日开始,外地载客机动车在高峰时段禁止进入北京五环(含)路内。 相似文献
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田涛 《内蒙古公路与运输》2021,(1):44-52,55
为了提高北京市五环路的使用寿命、安全性、舒适性,准确找出路面病害特点,提出适宜的养护对策,文章通过统计分析法、实验检测等方法研究交通量、路面病害类型与分布特点、路面技术现状等内容.研究结果发现,交通量实测值比预测值增长迅猛,交通荷载过大,累计交通轴载作用次数已经超过设计轴载作用次数;路面病害主要以横向裂缝、纵向裂缝、龟... 相似文献
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辉军 《内蒙古公路与运输》2005,(3):F0003-F0003
老集高速公路是国家“五纵七横”国道主干线丹拉线在我区的重要组成部分,是我区“三横九纵十二出口”公路主骨架和高速公路网规划的主要干线.是西部各省市区与自治区进京达海最重要的出口通道,具有重大的政治、经济、国防意义。该段高速公路对于贯通丹拉高速公路大动脉.完善全国高速公路网络, 相似文献
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在日本东京为了解决地面交通拥挤堵塞和环境空气污染诸多问题,最近在都城铁环线修建一条埋深40m,全长11km的“中央环状新宿线”。其规模为双向4车道,是日本的首条地下高速公路,总投资为1万亿日元,约合90多亿美元,预计2007年3月底以前可建成通车。 相似文献
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根据在成渝高速公路(四川段)工作的实际情况,对可能影响公路行车安全的一些道路因素进行统计,分析比较,并对其影响因素以及整改措施提供建议。 相似文献
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为了探究降雨时高速公路纵向坡度对行车安全的影响, 以驾驶员的心率增长率(HRGR)和行车速度做为特征参数, 量化分析晴朗和降雨天气下行车速度与驾驶员心率和纵向坡度之间的关系。开展实地驾驶试验采集基础数据, 提取特征参数进行数据融合, 在控制其他因素不变的情况下, 对比晴天和雨天驾驶员HRGR和车辆行驶速度表现的异同, 并确定纵坡路段的研究特征点; 分析晴天和雨天行车速度表现与驾驶员HRGR变化规律, 建立晴天和雨天驾驶员HRGR和行车速度与道路纵向坡度之间的量化关系模型。结果表明: 道路条件相同时, 驾驶员HRGR与行车速度在晴天和雨天的变化规律是分别一致的, 但雨天驾驶员HRGR变化幅度更大, 减速次数更多; 随坡度增大(坡度区间为[1.0%, 4.0%]), 驾驶员HRGR在下坡路段满足指数增长模型, 在上坡路段满足对数增长模型; 行车速度在上坡路段是呈负指数下降趋势, 但在下坡路段, 行车速度在晴天呈指数型增长, 在雨天却呈现出二次多项式先增长再下降的变化规律。 相似文献
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