做大做强道路旅游客运

随着生活水平的不断提高，人们对旅游的需求日益旺盛．道路旅游客运同步增长，截至2008年5月30日，安徽省共有旅游客运企业41家．旅游客运车辆1162辆．其中：企业公车436辆、股份制车220辆、挂靠车506辆，完成客运量83．17万人次、客运周转量7．48亿人／公里，实现营收2．04亿元。     

汽车长途客运应抓住路网发展机遇做大做强

一部由国家交通部牵头，苏浙沪两省一市联合编制的《长江三角洲地区(以下简称：长三角)现代化公路水路交通规划纲要》(以下简称：纲要)，已通过交通部专家组评审。今后长三角公路水路建设有了明确的战略目标。《纲要》规定，至2020年长三角公路网总里程将由目前的11．8万公里增至30万公里左右；长三角高速公路网作为     

旅游客运理论研究及我国旅游客运发展对策

论述旅游客运的含义、特征和构成,我国旅游客运存在的问题.提出旅游客运的发展对策,发展旅游客运优点、旅游客运融入的基本思路、发展原则和具体措施.     

佛山市龙巴旅游客运有限公司

<正>佛山市龙巴旅游客运有限公司是一家专业从事旅游客运、校车接送的运输企业。具有政府批准的省际旅游、市际包车、旅游客运、包车客运、汽车租赁、校车接送的经营许可证,及省交通厅颁发的客运企业资质证书。公司于2009年成立,注册资金5000万元。目前,公司拥有25多辆豪华旅游巴士,130多辆标准校车。     

北京市房山区旅游客运线路规划研究

由于旅游主管部门与交通主管部门管理脱离,郊区现有公交主要是联系新城与各乡镇的城乡公交,较少考虑旅游客运的出行特征.本文从游客出行需求角度出发,以游客旅游出行全过程为主线,系统地研究郊区旅游客运线路的运营与管理.依据游客的出行需求,提出旅游客运线路规划和旅游线路换乘设计原则.针对旅游旺季高峰时段,提出线路的运营组织方案和...     

旅游汽车客运价格的现状及对策

旅游汽车车辆档次和服务质量的提高,促进了旅游业的发展,但近年来旅游汽车客运价格下滑严重,已威胁到了行业的健康发展,并对旅游业的发展带来了一定的负面影响。文中以江门汽运集团旅游公司为例,对旅游汽车客运的价格现状进行了分析,对导致价格下滑的原因进行了探讨,并对旅游汽车客运业如何应对价格下滑提出了相应的对策。     

城际客运市场会越来越大

当初高速公路刚刚出现的时候，对铁路的冲击也很大，为了在市场上站住脚，铁路后来多次提速、调图．通过减少在小站点的停靠、调整发车时间，才有了现在的很多线路夕发朝至。     

中国道路运输协会城市客运分会公交旅游工作委员会成立

<正>为了更好地促进公交旅游行业健康可持续发展,响应广大公交旅游企业诉求,10月23日,中国道路运输协会城市客运分会公交旅游工作委员会成立大会在北京隆重召开。会议由天津公交集团党委书记、董事长、客运分会秘书长于秉华主持。中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光,城市客运分会副秘书长宿中泽,城市客运分会副秘书长、《城市公共交通》杂志社社长总编吴同起,天津公交旅行社党委书记、总经理孙乃建,拉萨公交集团总经理     

认真履行管理职责 确保道路运输安全

通过对广西道路运输安全生产情况近年来的管理经验分析，阐述了道路运输安全管理工作必须转变原有观念，严格把好资格准入关，并认真做好市场整治工作，不断完善安全管理制度，创造新型管理模式等方法，提出通过建立驾驶员中途休息站、搞好卧铺客车专项整治、进行客运线路调整以及采用行车记录仪或GPS等方式，促使广西的道路运输安全生产管理更上新台阶。     

基于学生出行管理的校园公路客运订票系统研究

针对学生群体出行计划性强、组织性好、客流高度集中的特点,基于B/S体系结构、Ajax等技术,并运用BP神经网络客流预测模型,开发出校园公路客运订票系统。通过该订票系统,可以实现学生客运车票的订购,并且学校管理部门能够查询学生出行的实时数据,便于学校管理部门及时了解学生出行动态,实现学校对学生安全出行及外出集中实习教学的管理。客运部门应用本系统可及时处理学生客流所引发的客流高峰问题,并通过对学生订票信息数据的挖掘和预测分析,可提高信息化管理水平和服务质量。应用该订票系统对客运量进行预测,结果表明预测数据与实际客运量误差较小,系统可提供较准确的客运信息。     

航空运输的旅行成本研究

为了提高航空运输产品的竞争力，需要加强对市场需求的分析，特别是要注重研究旅客对出行方式的选择行为。提出了旅行成本模型用以定量描述旅客的选择行为，并对京沪、成渝两条典型航线上不同出行方式的旅行成本进行了对比研究，最后对降低航空运输旅行成本的方法进行了简要探讨。     

道路运输信息化体系建设框架与设计

目前安徽省运行的运政管理信息系统为单机版,在客货、从业人员、从业资格证、规费征收、维修检测之间缺乏数据共享,导致管理割裂,发生了大量数据重复录入的现象。基于这种现状,运管科研部门结合多年从事开发道路运输信息系统的经验,提出了该省道路运输信息化体系建设框架和设计思路,以与业内人士探讨和交流。     

关于公路运输量调查统计的思考与建议

针对我国公路运输量调查的历史沿革、调查工作现状、目前存在的问题和不足进行分析论述,并提出改进意见和建议。     

便捷低碳出行与优质公共交通体系

“公交都市”倡导的可持续发展理念为公共交通发展指引了方向并得到广泛认可。然而,对“公交都市”理念的误解和在实际行动中的偏离,使得最初的目标往往难以实现。首先分析公交出行分担率的作用和特征,指出建设“公交都市”不应过分看重公交出行分担率的短期提高,公共交通体系的建设应聚焦便捷和低碳目标。提出优质的公共交通体系应是由功能分层清晰、覆盖各层次服务水平要求的多种公共交通方式组合形成一体化体系。最后,以便捷低碳为纲要,从轨道交通系统、公共汽（电）车系统、辅助公交系统三方面探讨构筑优质公共交通体系的途径。     

危险货物公路运输规范化探讨

根据国标GB6944—86的规定,危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质．在装卸、运输和储存过程中有特殊要求的货物。危险货物从产品到商品属性的转化,需要一系列的运输环节,而公路运输是实现危险货物属性转化的机动灵活、方便快捷的方式。危险货物的性质,决定了其在运输过程中容易造成人身伤亡和财产损毁。针对危险货物公路运输事故时有发生的现实,运输部门应在严格遵守运输法规的前提下,规范运输准备与实施活动。     

怎样做公路网规划

概述了公路网规划的步骤，方法，并对规划方案的重要性，可行性，规划方案，实施方案做了详细的论述。     

浅谈道路交通安全

针对我国近年来交通基础设施的增加，对交通安全进行分析，并提出一些相应的措施方法。     

公路运输枢纽的站场布局形态

公路运输枢纽总体规划的主要任务之一就是确定规划区范围内公路客货运输站场的布局方案,据此在立足于理论分析的基础上,结合我国公路运输枢纽规划实践,归纳总结公路客货运输站场布局的基本形态,并进一步探讨站场布局与不同类型城市之间的关系,为丰富站场布局规划理论提供借鉴和参考。