我国汽车后市场的战略机遇

正在汽车产业的盈利蛋糕中,整车销售利润约占20%,而零部件销售的利润同样占20%。汽车零部件产业作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业快速发展的必要因素。2013年,我国汽车产销量均突破200万辆,汽车工业正面临着由大变强的转型升级,没有强大的自主零部件供应体系,汽车强国成为空谈,完整的产业链协调发展已经成为汽车行业可持续     

应加快我国汽车零部件产业的发展

随着汽车产业的发展,我国汽车零部件产业也获得了长足的进步。但是总体看来,我国汽车零部件产业的发展相对滞后,技术水平不高,缺乏独立的开发能力等。这对我国汽车行业的发展十分不利。目前,国际汽车行业正在广泛采用平台共享,零部件全球采购,模块化供货等策略,因此,我国汽车行业应积极采取应对措施,跟上国际汽车零部件产业发展的步伐。     

中国汽车零部件产业规模将年增两成

<正>根据益普索咨询公司日前公布的数据预测,中国汽车零部件制造业预计在未来五年内实现每年20%以上的增长。在新车需求继续推动乘用车销量的同时,售后市场将会成为零部件行业新的增长引擎。近日,中国机械工业联合会副主任肖亚平在"第十三届中国汽车产业发展高峰年会暨2015中国汽车及零部件市场分析预测会"     

第7届中国汽车产业发展高峰年会11月召开

2008年11月1—2日,由中国机械工业联合会主办,中国汽车动态网承办的“第7届中国汽车产业发展高峰年会暨2009中国汽车及零部件市场分析预测会”将在武汉召开。     

描绘汽车产业蓝图 共话服务生态圈 记第六届中国汽车产业投融资高峰论坛

正第六届中国汽车产业投融资高峰论坛在匕海国际汽车城科技创新港圆满落下帷幕。本届高峰论坛汇聚汽车行业各位专家,构建高层次交流平台,将目光聚焦于汽车产业变革的"临界点",共同描绘汽车服务生态圈现状及中国汽车产业的未来发展蓝图。日前,以"电动、智能、网联如何再造汽车产业链"为主题的中国汽车产业投融资高峰论坛在上海国际汽车城科技创新港圆满落下帷幕。本届高峰论坛秉承立足行业、倡导思辨的一贯宗旨,汇聚汽车行业各位专家,构建高层次交流平台,共同描绘汽车服务生态圈现状及中国汽车产业的未来发展蓝图。纵观2015年,电动后、智能化等关键词将汽车     

我国汽车零部件企业发展的现状和相关对策

零部件产业是汽车产业发展的基础,是汽车产业的重要组成部分,无论从应对全球采购挑战还是从壮大汽车工业本身来看,零部件都应该得到更快的发展.要想快速发展我国的汽车零部件产业.首先必须了解零部件产业所面临的新形势.本文就中国近年来汽配件的总体发展情况做了一定的分析回顾,并针对中国零部件现状给出了发展中国零部件的相应的对策和发展思路.     

汽车零部件行业信息化需求分析与实施要点

我国汽车产业经历了半个世纪的发展已初具规模，虽然与欧美发达国家相比有一定差距，但从发展的势头来看，在全球汽车行业中仍占一席之地。我国汽车产业从改革开放、加入WTO和进入新世纪以来成果显著，市场需求日益增大，同时汽车用品市场的放开，汽车零部件的全球采购使国内从事汽车产业的企业及公司面临机遇和挑战共存的局面。如何进一步提升企业的国际竞争力，就成了摆在汽车零部件企业面前的一道沟坎。     

年终专稿之一 处于转折期的我国汽车零部件行业（一）

在国家＂汽车产业振兴规划＂的支持下,我国汽车零部件行业结合新能源汽车关键零部件的开发,正处在一个难得的关键转型升级的历史时期。     

中国汽车产业发展高峰年会11月在合肥召开

10月12日,＂第十二届中国汽车产业发展高峰年会新闻发布会＂在北京新闻大厦召开,宣布由中国机械工业联合会主办,辽宁省信息中心中国汽车动态网承办的＂第十二届中国汽车产业发展高峰年会暨2014中国汽车及零部件市场分析预测会＂将于11月9—11日在合肥召开。包括新华社、中新社、《中国汽车报》、人民网、凤凰网、新浪汽车、爱卡汽车、《驾驶园》杂志社在内近50家国内知名媒体代     

第七届中国汽车产业发展高峰年会即将召开

由中国机械工业联合会主办，中国汽车动态网承办的“第七届中国汽车产业发展高峰年会暨2009中国汽车及零部件市场分析预测会”将于11月1～2日在武汉召开。大会将紧紧围绕“新市场、新竞争、新格局、新挑战”这一主题，为业界厂商提供科学的分析预测与决策支持，推动中国汽车产业持续、健康、快速发展。     

我国汽车关键零部件技术创新产学研合作研究

"没有一个强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车产业。"汽车零部件工业的发展是汽车产业发展的关键和支撑条件。综观全球汽车工业发达国家,无一不是有着一个具有强大支撑力的汽车零部件工业。实际上,汽车关键零部件的生产制造左右着汽车     

汽车及零部件行业的新形势、新机遇、新挑战

面对中国车市整体滑坡,中国的车市何去何从?笔者以2019年6月4日2019年中国汽车重庆论坛上徐留平、朱华荣、冯兴亚、蔡速平四位车企大佬给出他们的思考为线索,对目前中国汽车及零部件行业所面临新形势、行业发展现状、面临挑战和机遇做了详细的阐述,并结合汽车行业的过往回顾和对未来市场做了预测分析,坚信汽车行业向新能源、轻量化、智能化、共享化、电动化等方向发展是大势所趋。     

汽车零部件发展分析

当下,随着汽车行业不断向智能化、电动化、网联化等方向发展,推动新能源汽车和智能网联汽车发展作为目前汽车行业发展的首要目标,势必会对传统汽车产业造成较大的冲击,迫使传统零部件产业做出改变。变则立,不变则面临淘汰。传统汽车零部件产业将会进行一次重大的变革,重组。通过对新能源汽车和智能网联汽车相关零部件产业、技术等现状进行分析,对比国内外现状,针对材料、装备、技术水平、工艺水平、企业管控能力方面与外资企业进行对比,找出薄弱点,攻之。     

汽车零部件销售渠道冲突的解决方案

我国汽车零部件工业伴随着汽车产业的发展呈现出前所未有的高速增长态势,汽车零部件的销售渠道对汽车零部件市场的发展起着至关重要的作用.然而,销售渠道冲突成为制约市场健康发展的瓶颈.如何解决这些冲突,成了摆在汽车零部件企业面前的一个重要课题.     

我国汽车零部件产业面临的形势

零部件产业是汽车产业发展的基础,是汽车产业的重要组成部分,无论从应对全球采购挑战还是从壮大汽车工业本身来看,零部件都应该得到更快的发展。要想快速发展我国的汽车零部件产业,首先必须了解零部件产业所面临的新形势。     

关于汽车及零部件企业国际化发展的思考

国际化是全球汽车产业发展的重要特征,目前中国汽车企业的国际化发展已经开始起步,汽车及零部件出口逐年攀升,国内企业开始将生产、研发等产业链环节布局全球,部分车企尝试海外并购。在国际化的进程中,中国汽车及零部件企业面临着众多机遇和挑战,本文对此进行了深入分析并提出了建议。     

关于扩大汽车零部件出口的思考

汽车零部件产业是汽车产业发展的基础，推动汽车零部件扩大出口是我国实现由汽车产业大国走向汽车产业强国的必由之路。受国际金融危机的影响，2008年下半年以来，我国汽车零部件出口开始由快速发展期进入调整期。本文深入分析了金融危机为我国汽车零部件出口带来的负面影响和契机，以及我国汽车零部件产业自身存在的问题，并在此基础上有针对性地提出了中国汽车零部件扩大出口的对策建议。     

生存环境堪忧 汽车零部件路在何方?

正在过去二十多年里,中国汽车行业的发展带动着零部件市场。但在总量增长的背后,零部件企业的生存环境很不乐观,已影响到整个汽车产业的发展后劲,成为汽车产业由大变强过程中面临的主要障碍。行业呈"小而散"去年,受工信部委托,中国汽车技术研究中心和中国汽车零部件产业研究会组成联合课题组对中国汽车零部件产业进行了调研,在前不久举行的中国花都汽车论坛上,首次公布了较详细的数据:国内已经形成了整车产能3100多     

投资中国 投资未来 斯凯孚（SKF）开启中国下一个百年之旅

＂在过去的十几年里,中国汽车工业的快速发展吸引了国际汽车零部件企业的密集性投资建厂和贸易往来,他们见证了中国汽车工业的繁荣发展,同时也推动着整个汽车行业的前行。斯凯孚就是这样的一家企业。     

第七届中国汽车产业发展高峰年会即将召开

据新浪网9月26日报道，11月1日-2日，由中国机械工业联合会主办，中国汽车动态网承办的“第七届中国汽车产业发展高峰年会暨2009中国汽车及零部件市场分析预测会”将在武汉隆重召开。大会将紧紧围绕“新市场、新竞争、新格局、新挑战”这一主题，为业界厂商提供科学的分析预测与决策支持，推动中国汽车产业持续、健康、