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相似文献
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1.
正车型:2014年玛莎拉蒂吉博力M157,配置F160A0发动机。行驶里程:18674km。故障现象:车辆行驶过程中空调突然失灵,出风口不出风。故障诊断:客户描述该车在正常行驶中,空调出风口突然不出风,操作空调控制面板显示都正常,但是出风口还是不出风,到店后根据客户描述,启动车  相似文献   

2.
<正>车型:底盘号LE4204981,配置272发动机、自动空调系统。行驶里程:20000km。故障现象:客户抱怨中间两个空调出风口不出风。故障诊断:接车后启动着车,打开空调,空调控制面板上各个按键及指示灯均正常,但发现确如客户所述,工作台中间两个出风口不出风,两边的出风口正常,空调制冷也正常。连接诊断仪进行快速测试,读取到自动空调系统KLA中故障码如下:  相似文献   

3.
<正>车型:配置CED 1.8T涡轮增压发动机、01V五挡手自一体变速器、自动空调系统。行驶里程:94736km。故障现象:客户反映空调偶尔工作不正常,不正常时出风口吹热风,该情况一般发生在堵车、等红绿灯或在市区开开停停行驶中更容易出现,当出现故障时稍微加速时空调出风口又有冷风吹出,不过在跑高速行驶时空调系统一切正常,不会出现任何问题。故障诊断:空调系统出现偶发性不制冷,却在正常路面行驶时制冷正常,分析故障原因,不外乎包括以下  相似文献   

4.
<正>车型:B7L,配置半自动空调。VIN:LFV3A23C5D×××××××。 故障现象:空调风挡出风口不出风,冬季行驶时前风挡玻璃上雾气无法去除,脚窝出风口及仪表出风口风量正常。故障诊断:自诊断检查故障信息截屏如图1所示。迈腾所采用的半自动空调亦称为手动恒温空调。用户设定温度后,空调装置根据设定温度自动调节出风温  相似文献   

5.
《汽车维修技师》2013,(8):87-88
<正>故障现象:一辆2004年生产的桑塔纳3000轿车,装备AYJ型发动机,采用博世公司M3.8.3电控燃油喷射系统。冷车刚启动时打开空调开关,空调不工作,出风口吹出自然风,行驶一段时间之后,空调慢慢地就工作了,出风口吹出的风就开始变凉了,  相似文献   

6.
正车型:一辆新速腾,配置1.4TSI发动机、自动空调系统。行驶里程:42643km。故障现象:行驶过程中,开启空调制冷时,出风口偶尔发生吹热风现象。故障诊断:维修人员先确认了故障现象,启动发动机,开启空调后出风口吹热风,空调不能制冷。接着使用诊断仪VAS6150对该车的空调系统进行检测,在空调控制单元中存储有故障码,如图1所示。  相似文献   

7.
<正>车型:配备手动空调系统。行驶里程:13650km。故障现象:在行驶过程中空调制冷效果差,在怠速状态下制冷效果基本正常(当地环境温度在22~30℃)。故障诊断:据车主反映,车子在怠速情况下,空调制冷基本正常,但在行驶过程中空调制冷效果变差,其他功能一切正常。在怠速情况下,空调制冷调至最大,开2挡风,内循环,在15min内测得中央出风口的温度下降到8℃(此车的空调特性是:环境温度在30~35℃,怠速情况下,空调制冷调至最大,开2挡风,内循环,15min内测得中央出风口的温度  相似文献   

8.
<正>车型:A6L,发动机及变速器型号分别为CLX、OAW。行驶里程:62544km。故障现象:客户反映仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风。故障诊断:接车后查看该车为4区空调(如图1所示)。试车,开空调把温度调至最低,仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风,其他出风口出凉风且温度正常,故障现象属实。  相似文献   

9.
车型:W211。行驶里程:60000km。故障现象:客户反映空调系统最近不正常,出的风忽冷忽热。故障诊断:接车后打开空调,把温度调到最低,发现前面的出风口出的是自然风,马鞍台后面的出风口似乎还带点热风。操作温度按钮,把温度调到最高,前后出风口均可以出热风。首先连接STAR-D,进行快速测试,读取空调系统故障码如图1所示。此车装配的是便捷型自动空调,前后出风口共用一个蒸发箱。根据故  相似文献   

10.
奥迪A8车     
<正>接通空调后左前出风口吹出热风故障现象一辆排量为3.0L的A8 D3轿车,接通空调后行驶一段时间,左前出风口不定时吹出热风,但其他出风口正常,重新起动后故障现象基本消失。检查分析该车空调系统采用4区控制,驾驶人和乘员都可以将车  相似文献   

11.
<正>故障现象:一辆2015款雪佛兰科鲁兹,累计行驶里程26 832km,客户抱怨空调不凉。故障诊断与排除:测试空调出风口温度,接近20℃,确实无法满足使用要求。空调压缩机可以正常吸合,空调显示和各种调节均正常。温度调节时,出风口温度由冷至最热,约达60℃,冷热变化明显。电脑检测空调系统没有故障码,冷热风  相似文献   

12.
故障现象一辆2004年6月生产的江淮瑞风旅行车,已行驶100980km。据驾驶员反映,按下A/C开关,空调系统工作后,开始制冷效果良好,仪表板出风口内吹出清凉的风;在汽车正常行驶过程中,仪表板出风口吹出的风逐渐变为热风,空调系  相似文献   

13.
行驶里程:40000km. 故障现象:一辆奔驰E200,客户反映最近空调不制冷,并且中间两个出风口不出风,两边的出风口出热风. 故障诊断:接车后启动着车,操作空调按钮,均能正常操作,仪表无任何报警.现象确如客户所说,无论怎么操作出风模式,中间两个出风口也不能出风,两边的出风口一直出热风.  相似文献   

14.
<正>车型:配置2.4L发动机、自动变速器。行驶里程:93687km。故障现象:该车辆正常行驶且开空调时前挡风玻璃出风口处外部起雾,时间越长这种现象越严重。空调的风向选择始终无法调节。故障诊断:根据经验玻璃外部起雾一般由于车内外温差过大或空调模式一直在前挡风玻璃除雾的情  相似文献   

15.
车型:一辆行驶了50000km的别克GL8商务车. 故障现象:该车为手动空调,接车后启动发动机,打开空调开关,将温度调节旋钮旋至最低处,风量开关打至2挡.用手感觉仪表板出风口吹出的风几乎和自然风没什么区别.打开后空调开关,后部出风口吹出热风.  相似文献   

16.
<正>案例1:2014款奔驰ML350空调不出风故障现象一辆奔驰ML350,底盘号为WDC166057,装配276型自然吸气发动机,722.9型自动变速器,行驶里程为96 078km。车主反映:该车空调出风口不出风。故障诊断与排除接车后和车主一起验证故障现象。确实与车主所说一致,打开空调,发现空调面板上的按键都能正常操作,但是鼓风机不转动,空调出风口不出风。  相似文献   

17.
正故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为2.9万km。车主反映,设定空调吹暖风时,驾驶人侧出风口吹暖风,副驾驶人侧出风口一直吹冷风。故障诊断接车后试车,起动发动机,将双温区自动空调的两侧出风口温度调到最热,用手感觉仪表台出风口温度,驾驶人侧出风口可以吹出热风,正常;  相似文献   

18.
<正>车型:F18。行驶里程:40000km。故障现象:用户反映开启空调后从出风口中和发动机舱中传出异响声。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,启动车辆,开启空调,从仪表的中部出风口处传出"吱、吱、吱"的异响声。空调面板上设置的温度调整到最低,风口吹出的风并不是很冷。从发动机舱中观察,感觉从空调压缩机处也传出了"吱、吱、吱"的异响声。把手放在  相似文献   

19.
车型:配置N52发动机.行驶里程:102590km.故障现象:空调有时正常,有时不出风.故障诊断:车辆到厂维修空调系统异常,当即与客户沟通为何种故障现象.客户描述说,当车辆处于怠速状态时,空调压缩机工作正常,出风口出的都是凉风,但是当车辆行驶过程中,忽然就不出风了.试车,开始打着车的时候,一切正常.但是当发动机转速加至3000r/min左右,保持一段时间,故障现象就出现,出风口不出风了.  相似文献   

20.
正故障现象一辆奔驰E300车,底盘号为LE4213148,装配274发动机,累计行驶里程约为1.2万km,因空调中央出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象。接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机;接通空调开关,发现无论如何调节,仪表台中央的2个空调出风口均不出风;两侧的空调出风口出风正常,且空调制冷效果也正常。连接故障检测仪,对车辆进行快速测试,读取到空调  相似文献   

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