沥青性质对排水性沥青混合料性能的影响

对三种空隙率相同，但沥青结合料不同的排水性沥青混合料及一种密级配沥青混合料AC-16-I工进行了性能试验。发现随着沥青60℃粘度的提高，排水性沥青混合料的抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度明显增大，动稳定度、水稳定性和低温性能显著提高，但透水能力、抗滑性能变化不大；同时排水性沥青混合料的各项强度指标均低于密级配沥青混合料。结果表明沥青的60℃粘度是影响排水性沥青混合料路用性能的关键指标，应选用高粘度的改性沥青作为排水性沥青混合料的粘结料。     

岩沥青应用与研究进展

岩沥青作为一种重要的天然沥青改性剂，在国外得到了广泛的应用。随着我国交通运输事业的发展，岩沥青受到了道路界的关注。较为系统的介绍了岩沥青的成因、基本特点、重要产地及两类主要岩沥青的基本性能。进一步介绍了近年来国外的最新研究成果，系统的总结了国内在岩沥青应用与研究领域的进展。最后展望了岩沥青今后在我国北方地区研究的主要方向。     

以沥青拌和站为基础生产乳化沥青

在沥青拌和站中增加乳化沥青生产设备及一些附属设备,即可通过沥青拌和站生产乳化沥青。该方法不仅可以降低乳化沥青成本,而且可以扩大沥青拌和站的使用范围,能产生很好的经济效益。     

对沥青及改性沥青混合料性能的研究

本文通过对胜利沥青为基质沥青用丁苯橡胶改性，对沥青改性前后的沥青及沥青混合料性质做了对比试验和分析，阐明了沥青改性的效果。     

导热油加热沥青方法

介绍各种加热沥青的方法，说明导热油加热沥青合理性，讲解其工作原理、工艺流程、加热方法、设计方案。     

硬质沥青复合基质沥青性能影响研究

鉴于基质石油沥青良好的低温性能和硬质沥青突出的高温性能,研究中将硬质沥青以不同比例分别加入到70号基质沥青中制备出复合沥青,对复合沥青体系常规指标、布氏黏度、亲疏水性、车辙因子等性能进行检测,分析不同硬质沥青掺量下复合沥青性能指标变化规律,为行业提供技术支持。     

不同类型沥青混合料路用性能研究

不同级配沥青混合料对路用性能有着重要的影响．本文针对大粒径沥青混合料和沥青玛蹄脂碎石混合料，通过高温车辙试验、低温弯曲试验以及疲劳试验，研究了其路用性能，同时与常用的密级配沥青混合料作比较，结果表明：改性沥青可显著改善沥青混合料的技术性能，大粒径沥青混合料和沥青玛蹄脂碎石混合料也具有优良的路用性能；其中大粒径沥青混合料在高温抗永久变形和耐疲劳性方面要优于沥青玛蹄脂碎石混合料，而沥青玛蹄脂碎石混合料在低温抗裂性方面要优于大粒径沥青混合料．     

岩沥青改性高模量沥青及其混合料的研究

以埃索AH-70#沥青为基质沥青,通过对不同掺量的青川、北美、明星三种岩沥青改性沥青的性能试验,研究了岩沥青掺量对改性沥青使用性能的影响;采用AC-16沥青混合料,以动稳定度指标评价了不同岩沥青掺量的岩沥青改性沥青混合料的高温性能,并与同掺量的"Domix"和"车辙王"两种抗车辙荆进行了对比试验.结果表明:国产天然岩沥青对基质沥青及混合料性能的改善与北美天然岩沥青的改善效果差别不大,存在类似的变化规律,即随着岩沥青掺量的增加,改性沥青软化点和针入度比不断增加,改性沥青混合料的动稳定度大幅提高,但当岩沥青的掺量超过8%时,动稳定度值提高不明显.因此从性价比考虑,建议首选国产岩沥青改性剂和其最佳掺量宜为8%.     

沥青类型对沥青混合料车辙的影响

沥青类型对沥青混合料的抗车辙能力有显著的影响，改性沥青混合料的温度稳定性和抗车辙能力均高于普通沥青混合料。     

半固态沥青的黏度试验特性

沥青的种类繁多，黏度是现阶段国际上用以作为沥青胶体等级分类的主要标准单位之一。在工程实际应用上，其黏度和温度的关系与沥青胶体的各项工作性质指标息息相关，深切影响沥青与沥青混合料在设计、生产、施工及质量的各项指标。     

沥青混凝土路面沥青结合料的质量控制

沥青结合料的质量是影响沥青混凝土路面使用寿命的关键因素之一，科学合理地选择和应用是质量的保证。     

关于沥青物态结构的研究

根据在不同的环境温度条件下沥青所表现出的不同状态及其性能，通过GPC、DMA和IR分析，对沥青分子结构、物态结构，提出了新的观点，从分子运动的层面，阐述了沥青物态结构与温度间的变化关系。     

沥青与沥青混合料水稳性的关系分析

通过沥青混合料的浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验分析了沥青类型及沥青用量对沥青混合料水稳定性的影响,并给出了浸水残留稳定度与冻融劈裂强度与油石比的线性拟合函数关系,以及水稳性指标与油石比的二次函数关系,最后指出改性沥青和沥青用量对混合料水稳定性的意义。     

道路石油沥青技术指标分析

道路使用要求、原油品质和沥青生产工艺是决定沥青技术指标的重要因素。根据国内已进行的比较试验资料，探讨了国内外道路石油沥青技术指标的差异，分析了我国新的“道路石油沥青技术要求”的合理性。     

道路石油沥青技术指标分析

道路使用要求、原油品质和沥青生产工艺是决定沥青技术指标的重要因素。根据国内已进行的比较试验资料，探讨了国内外道路石油沥青技术指标的差异，分析了我国新的“道路石油沥青技术要求”的合理性。     

沥青混合料中沥青胶浆的低温蠕变研究

通过对不同基质沥青的胶浆低温性能研究，得出沥青胶浆的性能不但和沥青的性质相关而且和粉胶比的大小有很大的关系。通过本文的研究，可以为今后沥青混合料低温性质的研究提供一定的参考依据。     

用乳化沥青处理沥青混凝土路面裂缝

就如何利用乳化沥青处理沥青混凝土路面裂缝进行了阐述.     

天然沥青与基质沥青配伍性的应用研究

采用两种沥青性能评价指标体系,对两种典型的天然沥青—TLA湖沥青和BRA岩沥青,分别按20%、25%、30%三种掺量进行改性,并对改性后的沥青进行配伍性研究。试验结果表明掺加天然沥青可有效提高基质沥青的耐高温、耐老化性能,当掺量在25%时效果最佳。     

浅谈橡胶沥青及橡胶沥青混合料的性能与应用

橡胶沥青作为一种新型道路建筑材料,在高低温性能、疲劳性能及降噪环保等方面表现出巨大的优势,不仅提高了沥青路面的使用性能,而且还缓解了废旧轮胎带来的环境压力,具有良好的发展前景。主要介绍了橡胶沥青的改性性能、应用于橡胶沥青混凝土及橡胶沥青碎石中对路面性能的改善以及在我省的应用情况。     

改性沥青对沥青混合料的影响

利用沥青混合料车辙、间接拉伸、小梁弯曲和冻融劈裂试验，通过重交沥青和不同PG等级的SBS改性沥青对SMA-16混合料的力学性能测试，表明改性后的沥青混合料性能要优于非改性沥青，其中PG64-34对沥青混合料有较低的温度敏感性，更适于东北寒冷地区。