“入世”后外代的机遇、风险与对策

一.WTO与中国 世界贸易组织(WTO)的前身是关税与贸易总协定(GATT),其主要原则包括:非歧视原则、最惠国待遇原则、对等原则、透明度原则、关税减让原则、公平贸易原则等。 除上述各项原则外,也有很多例外条款。这些例外条款包括:国际收支平衡例外、幼稚工业保护的例外、保障条款、关税同盟和自由贸易区的例外、安全例外、对发展中国家的特殊优惠待遇、特定缔约国之间互不适用总协定的例外等。 关贸总协定同国际货币基金组织和世界银行并称调节世界经贸关系的三大支柱,但前者的作用和影响都超过了后两者。 1995年,世界贸易组织取代了关贸总协定。目前     

加入WTO对我国航运业的影响及对策建议

一、加入ＷＴＯ对我国航运业的影响 中美两国政府签署中国加入世界贸易组织问题的双边协议，大大推进了中国加入世贸组织的进程。 大家对我国加入ＷＴＯ以后对航运业究竟会产生多大影响十分关心，现正在探讨之中。于１９９５年１月１日正式成立的世界贸易组织（ＷＴＯ）的前身是关贸总协定（ＧＡＴＴ），ＷＴＯ的成立并不改变关贸总协定的宗旨和运转方式，其规模领域不断扩大，由关税到非关税壁垒措施，由货物贸易延伸至服务贸易、知识产权保护和投资措施，还可能扩大到环境保护。 关贸总协定自１９４７年形成，在前６轮关于削减关税谈判后…     

我国货代行业未来发展趋势分析

1入世对我国总经济环境的影响 加入WTO后,我国在与134个成员国贸易时享受最惠国待遇,出口产品的关税有较大幅度的降低,大大促进我国出口贸易的发展.同时由于我国进口关税的降低,也促进我国进口贸易的增长.     

乌拉圭回合协议与我国海运服务业的开放和发展

主管世界贸易事务近半个世纪的“关税和贸易总协定”向新的世界贸易组织过渡已经开始，我国一旦恢复关贸总协定缔约国地位，就必须承担遵守其所有规定的义务，海一是服务贸易中的一大产业，虽然海运业、金融业、电信业和保险业没有包括在协议中，但是关于海运业，关贸癖协定将面临为期两年半的又一轮回合的谈判，由乌拉圭回合谈判成功而引起的世界贸易增长将对海运业起促进作用。但是，在今后的谈判中，将会要求各国保持或改善其海运     

加入世贸组织与航运代理发展

一.我国加入世贸组织(WTO)谈判概要 经过多年的努力,我国加入WTO的进程进入了最后的冲刺阶段。目前,中国已经与十几个世贸组织成员结束了双边谈判,与大部分成员的双边谈判也都处于最后阶段。我们姑且不论谈判的最终结果如何,中国融入世界市场是大势所趋,无法逆转的。因此,我们有必要了解一下WTO的概况:WTO包括货物贸易、服务贸易在内的国际交易及与贸易有关的知识产权及投资措施,其成员的贸易、投资额占全球总量的97％以上。WTO的宗旨是通过实现无条件最惠国待遇,削减乃至取消成员国关税和其他非关税贸易壁垒而促进世界贸     

WTO先生谈世贸

Ake Lindèn先生是WTO资深官员,1961年即开始在WTO前身关贸总协定任职,先后在贸易政策司、关税司、法律事务办公室任司长、主任、高级顾问,去职前为总干事助理。是关贸总协定首位与中国接触的,探讨中国加入WTO的官员。 Ake Lindèn先生对GATT和WTO贸易、法律问题研究颇深,曾就WTO和GATT相关问题在世界各地多所大学及研究机构发表精彩演讲,深受好评,被誉为WTO先生。 本刊此次与共同推进物流发展联席会议办公室联合在海南省海口市举办“WTO与融入世界经济的中国物流高级研修班”,特邀Ake Lindèn先生做主题发言,现将发言译出刊登,相信能给读者一些启迪与帮助。     

我国国际货运代理业的现状与发展——写在加入世贸组织及进一步开放货运市场之前

深化经济体制改革、进一步对外开放,是我国发展经济的基本国策。世界经济已步入全球一体化时代．参加世界贸易组织．是我国参与世界经济活动、利用世界经济资源和国际市场的必由之路。目前,我国加入世界贸易组织以及与成员国的多边谈判已进入实质性阶段。“乌拉圭回合”把服务贸易列入谈判议题。     

WTO发布年度报告 预测2013年全球贸易增速为3.3%

世界贸易组织(WTO)在其年度报告中预测2013年全球贸易增速为3.3%,同比增加1.3%。WTO认为,在欧债危机持续蔓延的背景下,以欧洲为中心的发达国家经济增长放缓继续拖累全球经济增长。2013年4月10日,世界贸易组织(WTO)发布了关于世界贸易形势的最新看法。报告显示,2012年全球贸易增速显著放缓,货物贸易量增长2%,货物贸易额几乎没有什么增长,服务贸易额增长2%。     

在修船价格本编委审查会上的讲话摘编

同志们： 　　根据中国船舶工业行业协会山海关修船工作会议决定，组织编制修船行业协会统一修船价格 本，编写组全体人员经过几个月的调研、讨论和编写，已编出修船价格本(初稿)，今天在山 东荣成召开修船价格本(初稿)编委审查会。 　　现在就如何搞好修船价格本编委审查讲几点意见。 1　编制修船价格本与加入世贸组织的关系 　　WTO(世界贸易组织)的概念及基本原则是什么?WTO成立于1995年，其前身是1984年正式开始 生效的关贸总协定。WTO目前有135个成员，与国际货币基金组织、世界银行并称世界经济的 “三大支柱”。WTO是当今规范国际经贸规则的国际经济组织，其宗旨是通过实施非岐视原 则、削减贸易壁垒，促进贸易自由化，在可持续发展的基础上，充分利用世界资源，扩大商 品的生产和交换。 　　WTO的基本原则中，最重要的原则是非岐视原则，它是WTO的基石，由无条件最惠国待遇和国 民待遇原则组成。“最惠国待遇”是指在货物贸易的关税、费用等方面，一成员给予其他任 一成员的优惠和好处，都必须立即无条件地给予所有成员。“国民待遇”是指在征收国内税 费和实施国内法规时，成员对进口产品和本国(或本地区)产品要一视同仁，不得岐视。可见 ，中国入世后，我国承修国轮和外轮的修价标准要一视同仁，不得岐视，不能再搞两种价格 标准。     

中国加入WTO后港口发展的新趋势

众所周知,WTO的宗旨就是要通过实施普遍的最惠国待遇,削减乃至取消关税和其他影响贸易发展的非关税壁垒,在世界各国的经济贸易事务上消除歧视,确立一个稳定而透明的国际贸易环境,持续推进贸易自由化,从而使投资、就业机会和贸易得到不断扩展,达到“提高生活水平,保证充分就业,保证实际收入和有效需求的巨大持续增长,扩大世界资源的充分利用以及发展商品生产与交换”的最终目标。正因为如此,港口,主要是沿海沿江开放港口,因与对外贸易紧密相关,而受WTO的影响直接而深刻。尤其     

世界贸易组织海运自由化谈判综述

世界贸易组织(WTO)海运自由化谈判始于关贸总协定(GATT)于1986年发起的乌拉圭回合多边贸易谈判。乌拉圭回合谈判在GATT历史上首次将服务业纳入了谈判议题,其目的是通过逐步实现自由化以扩展服务贸易,促进经济的发展。 海运是服务业的一个重要部门,由于与国际货物贸易密切相关,因此被各国普遍视为是国际交换的一个传统支柱行业,是国际经济活动的一个重要组成部分。海运业在乌拉圭回合谈判期间是整个服务贸易谈判的一个关键部门,但由于从一开始就受到了政治和     

展望入世后的中国修船市场

世界贸易组织(WTO)成立于1995年,其前身是1948年成立并生效的关贸总协定(GATT)。WTO在有效实施以及解决成员间贸易摩擦和争端方面发挥着重要的作用。 WTO最重要的基本原则是非歧视原则,它是WTO的基石,主要由无条件最惠国和国     

WTO与中国船舶工业

加入世界贸易组织(WTO)使我国成为世界贸易一体化进程中的一分子，这对我国制造业来说既是机遇又是挑战。利用得好，对我有利，利用不当，则会适得其反。本文就我国造船业如何迎接WTO做了初步论述。     

关贸总协定对集装箱运输的影响

根据总部设立在英国的海运咨询公司所怍的“关贸总协定对班轮运输和世界港口的影响”的分析报告中指出，具有深远意义的关税与贸易总协定(GATD)将使世界集装箱港口吞吐量迅速增长，估计到2000年，世界集装箱港口吞吐量将增加79％，达到1．83亿TEU．在2000年以后的十年内将进一步提高75％。     

入世：贸易需求决定船队结构

2001年11月10日,新千年的第一个深秋,中国作为世界贸易组织第143个成员国终于以自信和稳健的步伐跨入了WTO的大门.这历时15年的一跨,预示着中国从此走向了与世界经济强国平等竞争的漫漫长路,开始了一场永无止境的激烈竞争.入世后,中国首先开放的是包括航运业在内的服务业.中国承诺在3～5年时间,至多5年必须全面开放服务领域.中国加入WTO首席谈判代表龙永图曾经感叹,中国最困难的决定就是从现在开始,有步骤有条件地开放服务贸易产业,这是谈判的核心.     

广州南沙设置中国——东盟自由贸易区的构想

一、世界自由贸易区与我国保税区的异同按照国际惯例理解,所谓自由贸易区,是指一个国家(或地区)领土之内,海关管辖界限以外,无贸易限制(或只对烟酒等少数商品实行贸易管制)的关税豁免区。这就是业内所说的“境内关外”。而这一点最能体现WTO所倡导的“贸易与投资”自由化精神。     

WTO发布年度报告预测2013年全球贸易增速为3.3％

2013年4月10日,世界贸易组织(WTO)发布了关于世界贸易形势的最新看法.报告显示,2012年全球贸易增速显著放缓,货物贸易量增长2％,货物贸易额几乎没有什么增长,服务贸易额增长2％.随着世界经济形势的好转,2013年世界贸易量将小幅反弹,预计增长3.3％.     

企业与知识产权保护

近几年来，世界各国越来越重视知识产权保护问题，这不仅是知识产权保护对推动科技和经济发展具有极其重要意义，而且由于世界贸易组织(WTO)把知识产权保护问题与发展世界贸易问题联系在一起。随着中国2001年11月加入WTO后。知识产权成为一个热门话题。     

无需扬鞭自奋蹄

在20世纪即将逝去的时刻,世界各国的学者、专家纷纷预测:21世纪将是中国世纪! 在新世纪的第一年——2001年,这一预测开始兑现。中国北京申办2008年奥运会一举成功;中国正式加入世界贸易组织,成为第143个成员国;中国经济增长步伐稳健,成为全球经济低落形势下的一个亮点……举国上下扬眉吐气,欢欣鼓舞。     

澳大利亚国际航运管理体系纵览

中国加入WTO,意味着中国参与世界经济进程正在加快,将进一步促进中国与世界各国经济贸易关系的发展。为迎接入世,中国正在加紧法律、法规的清理,对与WTO不一致的将按中国法律程序进行修改和完善。了解WTO成员国国际航运行政管理情况,对于我国航运界实现与WTO这样一个以规则为基础的国际体系的对接有着重要的借鉴意义。现将澳大利亚国际航运行政管理基本体系、政府部门管理职能及它们之间的行政关系介绍如下,供业内人士参阅。