智能化立体车库钢结构骨架的分析与优化

作为立体车库建设的关键部分,车库钢结构骨架的搭建工作具有极强的综合性,同时也要受到多方面因素的限制和影响。文章针对我国停车问题的解决方案以及立体车库的主要发展趋势展开讨论,分析了钢结构骨架对于智能化立体车库建设的具体影响,同时详细论述了如何更好对智能化立体车库钢结构骨架进行优化,希望以此促进立体车库的更好更快发展。     

城市立体车库建设可持续发展的思考

文章根据前期调研结果,以西安市为例,提出了发展城市立体车库的作用和意义,指出了城市立体车库发展现状和问题,着重分析了城市立体车库的可持续发展问题,最后提出了城市立体车库建设可持续发展的建议。     

公交车立体车库

本介绍了立体车库的发展，技术现状，市场需求和前景，并提出公 立体车库设计方案。     

基于环形垂直升降式立体车库的研究设计

传统的停车场由于存在容量低、位置散等缺陷,加之人工智能化程度较低,造成了停车管理效率低下等问题。城市停车难已成为影响城市发展的重要制约因素,如何科学、合理地设计停车场地,在提高土地利用率的同时最大程度的保证车库容量,是立体车库的主要优势。如今互联网技术更加成熟,车主要求服务更加智能化。在立体车库日益发展的今天,一款智能化管理的立体车库,在方便快捷的服务用户的同时,还能够提高城市空间停车的利用率,节约社会资源,节省出行时间。本文设计了一款智能化管理的环形垂直升降式立体车库,并介绍了其基本结构和工作原理。     

与综合管廊结合的路下隧道式立体车库及其建造方法构想

在道路下方建设隧道形式的立体车库,并将隧道式立体车库与综合管廊结合,既能解决城市停车难问题,也能够更充分利用地下空间。提出将综合管廊与地下立体车库结合,并综合分析路下隧道式立体车库的建筑方案、结构组成、建造方法、运行流程及未来的发展,得到以下结论:利用地下空间增建路下隧道式立体车库,路面上仅保留地上出入口,占用一小块地面空间建设地下立体车库,可以进一步解决目前存在的停车难问题;采用顶管、盾构等机械自动化建设方案,对已有道路结构及周边环境影响较小,对道路通行能力影响较小,且始发井/接收井可用作立体车库的升降通道,进一步提高地下空间利用率。在国家兴建地下综合管廊的同时修建地下车库,将二者合二为一,既能够解决社会问题,也能够节省工期和成本,对城市建设具有重大意义。     

基于PLC的升降横移式立体车库监控系统设计

为缓解由于城市的快速发展而带来的停车难的问题,现代化的立体车库被提出并推广。其中升降横移式立体停车库以其结构简单、占地少、造价低、运行费用小而得到广泛推广。本文针对3层升降横移式立体车库的自动化存取控制需求,利用可编程控制器(PLC)软件对3层10车位车库的监控系统进行了设计,并使用组态王软件实现了车库的动画监控。实践证明,该系统满足了立体车库的控制要求,而且具有操作简便、可视性好、可维护性强等特点。     

地下空间利用新形式：井简式地下停车库

相对于传统的车库，塔式立体车库停车很方便，司机只需把车子开进车库进口后即可离去，车辆会由车库智能控制系统自动选择停车位入库停好。另外，塔式立体车库占地面积小，这意味着寸土寸金的老城区能够把边边角角的空地都利用起来，开发出更多的停车位。     

城市住宅小区停车难问题的解决对策

随着我国大中城市经济的发展,我国私人汽车数量快速增长,私人汽车将大规模的进入家庭。但现有住宅小区大部分缺少必要的停车库,小区内的空地面积又少,小轿车到处乱停乱放,严重影响小区内的居民出行、交通和生活质量,城市住宅小区停车难问题已成为影响一个城市可持续发展的重要问题。本文通过对我国城市停车问题现状的调查、研究、分析,参考国外解决停车难问题的措施,提出了解决城市住宅小区停车难问题的可行性措施建议:落实新小区车位配套标准、多种途径增加居民区停车位供给、提高停车费用以及推广立体车库的使用等。     

可编程控制器PLC控制的立体车库控制系统设计和实现研究

为解决车辆停车难问题，采用PLC控制技术，建立新型垂直升降式立体车库，设计出高性能电气控制系统，结合车库机械结构设计方案，分析车库具体功能，确定控制系统结构，设计车库硬件和控制系统软件，充分发挥立体车库控制系统作用。通过研究结果证明，PLC技术具有操作便捷、可靠性高、抗干扰能力强等特征，不仅能实现企业统一编程组态、集中控制作用，还能加强系统自动化水平，推动机械电气控制装置向智能化方向发展。     

借鉴国外先进的职业教育理念 推动我国高职教育的发展

本文介绍了一些国外先进的职教经验,结合我国目前高职教育中所存在的问题,就如何推动我国高职教育健康发展这一问题阐述了自己的看法。     

智能立体停车库关键技术研究与应用

近年来，我国机械式立体停车设备制造行业发展水平大幅低于汽车、房地产、城市基础设施建设等行业的发展水平。相比传统平面停车场，立体式停车库拥有以下优势：一是立体车库占地面积较平面停车场更小；二是存取快捷；三是车辆更加安全。据此，主要就平面移动类机械式智能立体停车库进行研究，从立体停车库结构安装关键技术、机电安装关键技术、智能设施关键技术等方面详细阐述了智能立体停车库安装的关键技术。     

实现八连跳后 山东锣响的转型与变革

正2017年,在山东锣响汽车制造有限公司(以下简称山东锣响)的发展史上,绝对是值得浓墨重彩大书特书的一年。这一年,首次在行业论坛和展会频频发声,推动产品走出国门。这一年,首个半挂车立体车库在锣响建成并投入使用。这一年,仓栅式半挂车产销量首次位居全国第一,实现自建厂以来的八连跳。这一年,全新的整车装配流水线车间、服务大厅、办公楼、餐厅、会议室等拔地而起,厂区建筑面积增加了一倍。……     

立体车库车位告知系统

从分析不同结构的立体车库的车辆存取的基本过程入手，阐述了设立车位告知系统的必要性和重要性；介绍了一种以89C51单片机作为控制器的车位告知系统，分析了车位车辆信号的采集和处理方法，给出了系统的组成原理和软件设计方法以及实际应用中的抗干扰措施。     

浅谈我国汽车电子产业现状及发展建议

在介绍国内外汽车电子产品应用水平和市场前景的基础上，分析了汽车电子技术的发展趋势、我国汽车电子的技术水平和产业现状，针对如何发展我国汽车电子产业这一问题，从不同角度提出了建议。     

汽车覆盖件冲压工艺及其仿真软件的现状与发展

介绍了我国汽车车身覆盖件冲压生产工艺的现状和发展趋势,总结了各类冲压生产线的特点和选择生产线的方法;阐述了车身覆盖件冲压仿真的关键性技术问题、相关软件的特点和使用情况,论述了在开发应用中存在的问题和这一领域的发展方向。     

我国汽车出口现状及对策

随着我国汽车工业的快速发展,我国汽车出口呈现快速发展的势头.我们在欣喜的同时,也应该充分意识到我国汽车出口在发展中还面临着许多问题.本文简单介绍了我国汽车出口现状和特点,并着重分析了我国汽车出口所面临的诸多问题,同时结合实际对我国汽车出口提出相关政策建议.     

可持续发展观在煤炭能源企业经济中的探讨

随着社会的进步,科技、经济的全面建设和发展,我国进入了一个全面建设时期,在这一时期,各项事业发展迅速,并且仍然有着广阔的发展空间,这是我国发展进步的一个战略关键期。自从进入新世纪以来,我国越来越重视市场的作用,计划经济向市场经济的转变越来越明显,社会主义市场经济的建设越来越完善。在这一背景下我国各大企业的发展势头越来越猛,因此,对能源的消耗和需求也越来越大。煤炭是我国的最主要能源之一,其发展在一定程度上决定着我国全面建设事业的发展速度,这是我国煤炭企业所拥有的一大机遇。受市场需求的刺激,我国的煤炭企业进行了积极的发展和改革,极大的开拓了市场,增加了产量,但随之而来的问题也逐渐凸显了出来,尤其是科学发展观被明确的提出之后,煤炭企业的发展中与可持续原则不相符合的部分越来越多,这也制约着我国煤炭企业的可持续发展,本文笔者就针对这一问题,进行了深入的探讨,总结了我国煤炭企业在可持续改革中所遇到的一些问题,并提出了相关的建议,希望能引起相关业者的注意,并为此类问题的解决提供帮助。     

建筑工程管理中的问题分析及措施探讨

随着我国经济社会的发展,生产需求的提高,我国各大产业的发展都如火如荼,在这一大发展时期,我国的各项建设事业也在积极开展,使我国的发展速度不断加快,这是我国建筑业发展的一大机遇,但是我国建筑工程的管理,依然存在有一定的问题,主要是效率低下、可持续性差的问题,本文笔者就针对这一问题,进行探讨。     

树立和落实科学发展观 开创煤炭经济研究工作新局面

随着我国经济社会的不断进步,我国的科技水平也随之不断发展,我国已经进入了一个发展的战略关键期,而在这一时期,我国各大产业也在抓住机遇,不断发展。随着这种发展的深入,我国已经开始了向工业大国的转型,工业产业的发展越来越快,尤其是重工业的发展十分迅速。随着这一情况的发展,我国经济水平不断上升,发展速度越来越快。但是,各大产业,尤其是重工业的发展,对能源的依赖性越来越高。我国的煤炭企业,在这一情况下,获得了更为广阔的市场,发展速度越来越快。随着这一情况的发展,我国煤炭产业遇到的问题越来越多,尤其是科学发展观提出以来,我国煤炭经济的可持续发展问题一直得不到有效的解决,制约着我国煤炭企业的整体进步。针对这一情况,笔者做了大量的研究分析,并深入考察了我国煤炭经济的发展态势,总结了大量国外先进的发展经验,根据我国国情,探索了一些我国煤炭经济可持续发展的方式。本文笔者就对这些情况进行详细的阐述,希望能为我国煤炭经济的可持续发展提供帮助,为开创煤炭经济研究的新局面助力。     

高速公路上的电子收费系统

介绍了电子收费系统的一般构成,并围绕自动车种识别这一核心问题着重介绍了系统的两大核心技术--标记卡和车辆与路侧通信.通过探讨我国高速公路上实施电子收费系统面临的问题,提出了一种现阶段比较切合我国实际的应用模式和方案.