简谈全球定位系统

全球定位系统(GPS)被视为迄今最佳卫星导航系统，该系统经过若干年的不断发展，现已臻完善。GPS在我国远洋船舶上也正在逐步推广使用。它准确的定位功能不仅对海上船舶其有重要意义，而且对空中、陆上各种长途移动载体都有重要的潜在用途。     

探索建立数字影像整合系统

随着存储技术的发展进步，档案载体除了传统的纸张以外，还出现了缩微胶片、光盘、磁盘、磁带、照片、唱片等新型载体。新型载体的出现使得档案馆拥有了多种载体的档案，也就出现了多个存储系统，如缩微系统、电子信息档案管理系统、扫描系统和数字胶片存档系统等。如何整合这些存储系统，实现各种存储载体之间无障碍转化，是档案人员必须面对并急需解决的课题。     

移动Agent在网络信息安全中的应用研究

针对如今计算机网络面临的信息安全问题，分析了传统的解决网络安全问题的入侵检测技术、拥塞控制技术和故障管理技术的不足之处，引入移动Agent应用于这三种系统中，分析其可行性，并提出了基于移动Agent的三种系统的组成和系统结构。     

氟利昂制冷循环动态仿真研究

通过采用移动边界的建模方法建立了蒸发器动态仿真数值模型，并推导出冷凝器的移动边界法数学公式，在完成其它主要部件数值仿真模型的基础上，建立了氟利昂制冷循环系统完整的热力学仿真模型；提出了适应于该移动边界法模型的系统动态仿真算法；在MAT-LAB／SIMULINK仿真平台下完成了系统动态仿真程序的设计；     

层次化水下通信网络移动节点双向认证系统

现有的层次化舰船网络移动节点双向认证系统存在着认证效率低的弊端,为此提出层次化舰船网络移动节点双向认证系统设计研究。层次化舰船网络移动节点双向认证系统沿用现有系统的硬件设备,主要对软件进行设计。层次化舰船网络移动节点双向认证系统软件设计主要包括注册模块、登录模块与认证模块,通过软件设计的应用实现了层次化舰船网络移动节点双向认证系统的运行。采用移动节点单向认证系统、移动节点有限元认证系统与设计的移动节点双向认证系统进行对比实验分析,相较于其他2种认证系统来说,设计的层次化舰船网络移动节点双向认证系统运算量与运算时间较少,充分说明设计的层次化舰船网络移动节点双向认证系统具备更高的认证效率。     

移动Agent的实现机制研究

以典型的Mobile Agent(MA)平台——Aglet为例，介绍了移动Agent的形式化定义、体系结构、命名机制、安全机制和迁移机制，目的是全面系统地介绍移动Agent的实现机制。在移动Agent安全机制的介绍中，作者提出可借助安全电子商务实现机制的一套思想来解决移动Agent的认证问题，以提高移动Agent系统的安全性。     

移动定位技术在海上搜救中的应用研究

移动定位作为海上搜救的支撑技术取得了良好的应用效果,也在实际应用中暴露了定位信息获取方式、信号有效覆盖范围和隐私方面的问题。针对上述应用中的问题,本文总结了使用自动化数据接口改善信息获取、使用海上载体拓展移动通信信号覆盖范围、使用预授权和自主上报方式解决隐私信息使用权利问题等改进思路。本文最后针对海上搜救中报警和搜救两个应用场景,设计了基于移动定位的海上搜救辅助系统。     

船舶远程无线调度的移动交互终端系统设计

为解决远程无线调度环境下,常规船舶无线调度交互终端系统存在的控制精度较低的不足,提出了船舶远程无线调度的移动交互终端系统设计。基于远程调度移动交互终端无线信道设计与控制电路设计,实现船舶远程无线调度的移动交互终端系统硬件设计,依托移动交互终端系统数据接口设计以及远程调度移动交互终端系统过程设计,完成船舶远程无线调度的移动交互终端系统软件设计,实现船舶远程无线调度的移动交互终端系统设计。试验数据表明,提出的移动交互终端系统较常规移动交互终端系统,系统控制精度提高39.72%,适合远程无线调度交互终端控制。     

海事移动作业综合应用系统

提出一个以移动通信为基础，海事机构的各种移动作业终端(包括船舶和车辆)之间以及移动作业终端和系统监控中心之间进行数据信息交换、数据信息共享和协同作业的综合应用系统。阐述了系统的物理网络结构、业务逻辑功能结构和各种业务逻辑功能模型。     

移动模架造桥机在苏通大桥引桥PC连续梁的应用

介绍了苏通北引桥完全自行式移动模架系统的一般构造及工作原理。重点分析了移动模架系统施工过程中箱梁底板线形控制要点及箱梁悬臂段受力特点，针对悬臂端箱梁底板横向应力水平过高的特点，揭示了原因，提出了工程措施并在实桥中应用。