对DF4型内燃机车部分电路进行改进的建议

分析了DF4型内燃机车方向转换电路、工况转换电路、励磁机励磁电路存在的缺陷，提出了电路改进建议，改进后的效果明显。     

正线电码化电路分析与改进

按列车压入顺序切换发码以实现站内电码化，是目前仍在应用中的定型发码方式之一。十几年来，京秦电气化区段我段管内一直采用这种发码方式。由于电气化抗干扰的需要，站内采用25Hz相敏轨道电路，且以交流计数电码作码源，致使在实际运用中陆续暴露出电路本身存在的问题，即在某些特定情况下，造成了不应出现的信号故障，正常作业中，     

站场改造中道岔电路修改与联锁安全

随着铁路的跨越式发展，许多车站站型已满足不了运输要求，迫切需要进行改造。通常与信号大修同步的站场改造及站型变化较大的车站，需要提前进行站场新增道岔的插铺，等站场改型结束后，信号设备才能开通使用。因此，如何保证站场改造中信号联锁的安全，成为信号施工中必须解决的首要问题。     

ND2型内燃机车卸载电路的改造

叙述了ＮＤ２机车原卸载保护电路的不足。介绍了该电路的改造方案及其实施效果。     

95型二线制方向电路存在的问题及改进方案

在株洲电务段板杉站和源门站运用的95型二线制方向电路中，发现存在着错误改变运行方向和不能正常开放信号的现象。经过深入分析，查到了电路存在的问题，并提出改进方案。     

对6502电气集中电路中侵限绝缘检查电路处理方式的变更

1问题的缘起 有如图1所示的局部站场. 办理车列从X1-D34进路,再办理D64-ⅡG进路时,当机车从I G出来,由于26DG与32DG间的绝缘节A距离D64调车信号机太近,车列经常越过该绝缘节后停车,而此时32DG已解锁,在这种情况下,将会产生如下后果:     

信号计算机联锁施工经验

指出在施工新型计算机联锁设备时需要注意和重点检查的问题,重点阐述了计算机地线的施工、导通试验时的注意事项及试验顺序.     

功率MOSFET元件的斩波电路分析与设计

本文对使用功率MOSFET元件的直流斩波电路进行了计算机辅助分析,在分析的基础上给出了工程设计方法。按照该方法设计的电路实验结果与分析计算结果基本一致。因此本文的分析与设计方法可供工程实际应用时参考使用。