浅谈黑龙江省公路养护机械管理现状及对策

1黑龙江省公路养护机械现状 20世纪60年代初，黑龙江省公路建设处在以砂石路面为主的时代，可供公路养护用的机械很少，近几年来，随着交通基础设施建设投入的加大，黑龙江省建设了大量的高等级公路，有效提高了路网密度，但目前黑龙江省公路养护机械化程度仍然较低，机械配备结构不合理，养护机械的完好率和使用率较低，劳动效率和养护质量都难以适应高等级公路行车的要求。     

浅谈水泥混凝土路面防裂断

水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式，从20世纪90年代以来，在公路建设中得到飞速发展，黑龙江省近些年修建的高速公路，一、二级公路都采用水泥混凝土路面结构形式，近些年，从高等级公路使用情况来看，水泥混凝土路面的返修率较高，而且返修时间较长，严重影响公路的正常使用，最严重的病害就是开裂破坏，如何防止水泥混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫任务。     

水泥混凝土路面裂缝形成原因机理分析

随着我国公路建设事业的快速发展．对路面结构要求越来越高。在高等级公路建设中水泥混凝土路面以其强度高．稳定性好．耐久性好，养护维修费用低、经济效益高、有利于夜间行车的特点越来越受到人们的青睐。同时，水泥混凝土路面损坏后修复困难也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。     

沥青混凝土路面低温施工技术

在交通快速发展的新形势下，公路建设突飞猛进。沥青混凝土路面被越来越多地应用到高等级公路上，沥青路面的建设质量也更加受到重视。受各种因素的影响．沥青混凝土路面冬季施工问题已经成为全行业一个不可回避的问题。通常沥青混凝土路面施工气温要求在5℃以上，     

浅谈路面养护的稀浆封层技术

随着我国公路建设的快速发展，大量公路的建成和使用．使得道路养护问题愈来愈突出．尤其是高等级公路的养护。在经济发达国家．一方面重视发展高等级路面，另方面努力提高地方道路的铺装率，同时对已铺路面经常性维修与养护，使其能保持良好的路面性能及运输效率。路面养护维修作业的内容有：表面处治、局部修补、裂缝充填和路面翻修重建。由于稀浆封层技术具有高耐用性、     

高等级公路沥青路面开裂分析及防护措施

随着我国高等级公路的迅速发展．沥青路面作为一种高级路面广泛被采用．在我国高等级公路的建设中,沥青路面以其地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛用于公路建设中。但沥青路面本身易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,     

水泥混凝土路面裂缝形成原因机理分析

随着我国公路建设事业的快速发展,对路面结构要求越来越高。在高等级公路建设中水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、耐久性好、养护维修费用低、经济效益高、有利于夜间行车的特点越来越受到人们的青睐。     

浅议公路土质边坡植树(紫穗槐)防护技术

伴随着黑龙江省高等级公路建设的飞速发展,公路土质边坡防护日益引起公路管理部门的高度重视,虽然边坡防护技术很多,但植树(紫穗槐)防护技术越来越受到重视,其发展前景也越来越广阔。     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

前言 由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点，在社会主义现代化建设中发挥着巨大作用，并且具有良好发展前景。目前，我国公路发展，特别是高等级公路发展迅猛，高等级路面舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况，     

黑龙江省高等级公路建设对环境的影响及对策

近年来,黑龙江省高等级公路建设得到了突飞猛进的发展,带动了沿线经济的发展,与此同时,也给沿线的环境造成了不可忽视的影响,如何协调好交通发展与环境保护的关系,实现社会的可持续发展,既是保护自然环境、协调公路建设与社会经济发展的一个重要任务,也是黑龙江省公路建设所面临的一项十分紧迫的重大课题。本文对黑龙江省公路工程建设中的环境影响问题和解决对策进行分析研究。本文结合黑龙江地区的自然气候特点、高等级公路的建设情况,介绍了黑龙江省高等级公路建设中存在的问题,重点分析了工程建设期和运营期间影响生态环境的主要因素,并从生态环保、噪声防治、大气污染、水污染等方面提出了防治措施,为黑龙江省高等级公路建设提供参考。     

高速公路边坡绿化防护

随着改革开放的不断深化和国民经济的飞速发展,几年来,高等级公路建成通车里程快速增加,产生了显著的经济和社会效益.为了提高交通运输的服务功能,国家对高等级公路建设总体水平的要求也越来越高,特别是把搞好公路绿化、美化,加速环境保护工作纳入了公路建设的重要规划中,公路边坡绿化是公路建设的一个重要组成部分,对于充分发挥公路的效益,保护公路环境都具有重要的意义.     

滑模摊铺机在混凝土路面施工中的试验振动器亟待改进

黑北公路全长240．563km，是黑龙江省第一条在混凝土路面施工当中全部采用混凝土滑模摊铺机施工的国家高等级公路。它为黑龙江省及全国混凝土滑模摊铺机的推广使用起到了重要的指导作用。     

水泥混凝土路面断裂、断板的原因及预防措施

近几年来。黑龙江省部分市．县道路建设工程多以水泥路面为主，特别是1995年全省范围内推行公路网化建设以来，高等级公路多以混凝土路面为主。这是因为水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好，使用时间长，养护费用低等优点，许多建设单位宁愿多投资建设水泥路面，也不愿低价建黑色路面，这还是因为黑色路面在东北冰冻地区抗低温变形能力弱，低温缩裂、渗水，导致出现各种病害。所以，全省公路建设开始普及白色水泥路面，但白色水泥路面在施工中或使用中也往往易出现裂缝与断板现象，严重影响公路路面使用寿命。近几年来，我们通过修建水泥路面，初步总结出一些经验。     

沥青混凝土路面推移成因及防治措施

目前我国高等级公路大部分采用的是沥青混凝土路面。多年来,公路建设者们对沥青路面施工技术进行了广泛深入的探讨和研究,积累了丰富成熟的施工经验,施工技术水平不断提高,公路建设的快速发展对国家经济和城市发展发挥了重要作用。     

大庆市公路网现状的分析与评价指标的采用

大庆市在改革开放以来，公路建设有了较快发展，高等级公路、一级公路从无到有，等外公路逐年减少，公路技术等级普遍有所提高，路面铺装得到改善，路网通达深度相对较高，公路通乡镇率达到100％，通行政村率达到99．6％。     

路基路面排水设计

水是危害公路路基路面稳定性的主要因素之一，随着我国公路交通建设的快速发展，由于路基路面排水设计不当而造成的工程病害日益增多．直接造成大量增加运营期间的养护维修费用，有的甚至危害到公路交通的行车安全。因此．路基路面排水设计的重要性愈益突出，对保证高等级公路的使用性能和使用寿命十分重要。     

高边坡公路防护技术实施探讨

随着我国公路建设的快速发展,高边坡公路防护设计成为高等级公路设计的重要内容之一。本文结合京台高速公路工程,分析了高边坡公路边坡防护技术现状,提出了高边坡综合防护设计原则与注意事项等内容,以供类似工程参考。     

桥头跳车的成因及防治

随着我国经济建设的快速发展．加快了各地各等级公路的建设步伐。目前．已投入使用的各等级公路中，普遍存在着”桥头跳车”问题。在低等级公路上．由于行车速度慢．桥涵构造物相对较少．跳车现象不十分明显．但在高等级公路上．线性指标高．桥涵、通道构造物较为密集．特别是软基地段，路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂，     

沥青混合料质量控制

近几年来,随着公路特别是高等级公路建设事业的快速发展,我国在公路与桥梁工程的建设、施工方面的研究取得了许多新成果。特别是高等级公路的沥青面层施工方面,已达到一个全新的水平。如何进一步提高技术水平、加快施工进度、确保工程质量,使公路建设迈向新台阶,是我们广大技术人员和施工建设者所肩负的伟大使命。对热拌沥青混合料的生产及其质量控制是整个沥青混凝土路面施工技术与质量控制的重要方面。现结合迁安交通局沥     

公路边坡防护综述

前言随着经济的发展,公路建设特别是高等级公路的建设发展迅速,这对公路边坡的综合整治问题提出了越来越高的要求。本文介绍了公路边坡分析中的一些经典理论,结合工程实践提出了公