C60高强泵送混凝土的配制与应用

利用南宁当地原材料配制高楼使用的高强C60泵送混凝土，通过采用煤灰作为高强泵混凝土胶结材料组分的特性，经过试验，对比，证实了利用本地原材料配制高强泵送混凝土是可行的。     

泵送钢管混凝土配合比的设计及应用

邕宁邕江大桥是一座312m的特大跨径的中承式拱桥，它是采用钢管与型钢作劲性骨架分段悬拼成拱，然后在钢管内填充高标号混凝土，为了选择钢管混凝土配合比，采取掺用粉煤灰，UEA膨胀剂，高效减水剂等措施，用正交试验方法，配制出具有高强度，高流动度，可泵性好，坍落度损失小，水化热低，干缩小，温缩小等特性的泵送钢管混凝土。     

泵送混凝土的管道计算

讨论了泵送混凝土的管道计算问题,包括泵机选型、输送管管径、阻力损失计算。目的在于为泵送混凝土管道作出合理选择,保障泵送混凝土的顺利施工提供参考。     

混凝土输送泵及泵送混凝土在钻孔灌注桩中的应用

通过泵送混凝土与灌注混凝土过程分析，制定了泵送方案，简述了泵送过程中出现的问题及解决办法，讨论了混凝土质量对泵送的影响。     

提高混凝土可泵性的措施

引言 泵送混凝土具有施工速度快,质量好．施工方便等特点。因此广泛应用于桥梁、道路、高层建筑等工程。泵送混凝土要求混凝土不但满足设计强度、耐久性等．还要满足管道输送对混凝土拌和物的要求,即要求混凝土拌和物有较好的可泵性。混凝土可泵性可用坍落度S和压力泌水量PB两个指标来表征。     

泵送混凝土施工技术

在桥梁施工中，当混凝土量很大时，为保证施工质量，进度，混凝土施工应采取拌和站与混凝土输送泵配合的形式。泵送混凝土对施工、设备及原材料、配合比均有严格要求。     

浅谈混凝土输送泵灌注混凝土施工技术

结合实例详细介绍了混凝土输送泵的工作原理，及混凝土泵施工的技术要点和操作要求。     

C_(55)泵送混凝土在弘农涧河特大桥中的设计与施工

在以往的泵送混凝土施工过程中,易出现离析、堵管的问题,尤其在垂直和水平泵送距离大的情况下出现的更多,这些问题直接影响着结构物的质量安全。本文重点阐述了采用常规材料和工艺生产,通过配合比优化设计配制出了C55泵送混凝土,满足混凝土结构所要求的各项力学性能,具有高耐久性、高工作性和高体积稳定性。并且在实际施工应用中,成功地将C55混凝土一次泵送至57 m的高度。     

泵送商品混凝土浇筑连续箱梁质量管理

针对现代化和设备进行大批量的混凝土拌和，有利于准确地控制混凝土配合比，保证混凝土的质量，同时又解决了市区桥梁施工大型拌和场的用地紧张问题。结合广东西部沿海高速公路阳江段11标的三座跨线桥上部均为连续箱梁，使用泵送商品混凝土进行浇筑的实例，详细介绍了利用输送泵传输商品混凝土施工时，应注意要混凝土的配比、运输、浇筑及养生等关键问题，提出了预防腹板产生裂缝的措施，为大跨径桥梁的施工，降低污染及噪音，达到环保的目的提供参考。     

高强泵送混凝土施工工艺研究

就高强泵送混凝土的配合比设计、骨料的选择和泵送混凝土的运输、混凝土的泵送安全性进行阐述．并对高强泵送混凝土与普通混凝土的成型、材料、运输以及各项技术指标进行分析和比较,有利于确保高强泵送混凝土的施工质量。     

泵送混凝土应注意的问题

从安装调试、管道布置、混凝土配比、泵送、管道清洗等几阐述了泵送混凝土时注意事项，在生产中具有重要指导意义。     

浅谈C50级泵送混凝土的配制及试验

高强泵送砼 配制 试验 泵送混凝土 近年来随着建筑技术的不断发展，砼也朝着多功能，高性能砼方面发展，但是C50级泵送砼广泛使用于工程之中，到目前也不多见，为了适应现代化建设的需要，提高泵送砼的技术水平，增加技术储备，我们在洛三高速公路许沟特大桥上使用和研究，已通过鉴定，同时通过大量的试配和使用，得到了一套完整的数据，并获得了理想的结果。     

大型箱梁高强泵送混凝土的研究及施工技术

采用正交设计方法和全计算法确定了大型箱梁高强度泵送混凝土的参数和配合比;经蒸汽养护和自然养护后力学性能的对比试验,确定了外加剂种类、掺量和最优砂率;借助流体力学的理论,设计了输送管合理的排布方式,阐明了混凝土在管道中运动方式;提出了评判可泵性的技术参数;简要介绍了大型箱梁高强泵送混凝土的施工要点。     

泵送混凝土对模块侧压力分析

对泵送混凝土侧压力影响因素进行了分析，并对几个典型的侧压力计算公式进行了探讨。     

长距离泵送混凝土施工技术小结

本文通过太仓玖龙纸业码头引桥墩台混凝土现浇的施工，阐述了采取长距离泵送混凝土施工过程中容易出现的一些问题和采取的对策。     

南宁白沙大桥高强泵送混凝土试验与应用

随着交通事业的发展，桥梁趋向使用轻型新颖的结构，而此新型结构的桥梁都要求用高强混凝土，在南宁白沙大桥施工中，采用高强混凝土泵送施工工艺，圆满完成了大桥大部分上构结构，为高强混凝土试验配制提供一份成功的经验。     

隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治

岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。文章针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。 随着国民经济的发展,山岭地区新建高等级公路越来越多,隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次衬砌施工普遍采用整体式钢模板台车、泵送混凝土施工工艺,但混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观,还给工程质量留下了隐患。     

浅析泵送混凝土的有关技术问题

本文介绍了泵送水泥混凝土在大型桥梁建设中的有关技术问题。     

浅谈泵送混凝土施工裂缝产生的原因和防治措施

随着建筑工程施工技术的提高和改进,泵送混凝土的应用也越来越广泛,为工程的优质、快速建设发挥了积极的作用,但也出现早期裂缝增多的现象。由于微裂缝在混凝土中是不可避免的,为此,混凝土结构设计规范对有些结构按其所处条件的不同,允许存在有一定宽度的裂缝。但因泵送混凝土多用于桥梁基础、上下部构造及桥面铺装工程,质量要求较高,所以在施工中应尽可能采取有效的技术措施控制裂缝、减少裂缝,尤其是避免出现有害裂缝,以确保工程质量,提高建筑物的使用年限。     

南京长江第二大桥混凝土试验与施工

结合南京长江第二大桥建设实践，介绍了砼配合比设计、粉煤灰混凝土技术、掺泵送剂混凝土技术、混凝土冬季施工及商品混凝土管理等方面的经验。