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1.
钛酸酯偶联剂改善花岗岩与沥青粘附性的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
该研究采用了钛酸酯偶联剂改善花岗岩与沥青的表面特性,使花岗岩与沥青的粘附性等级达到了3~5级,尤其,当沥青中掺加0.45%(按沥青质量计)的钛酸酯偶联剂时,花岗岩与沥青的枯附性可达到5级,且与未使用钛酸酯偶联剂的花岗岩沥青混合料相比,其残留稳定度和冻融劈裂强度比均显著提高,同时,马歇尔稳定度和动稳定度亦有明显提高.  相似文献   
2.
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JT052-93)中明确规定:必须采用R&B法测定沥青软化点。笔者运用试验结果与公式计算结果进行比较,并运用误差分析,阐述公式法的精度与可行性。  相似文献   
3.
石灰岩矿粉作为碱性填料在沥青混合料中得到广泛应用.该文从降低矿粉的表面能方面考虑,采用了钛酸酯偶联剂对石灰岩矿粉进行表面改性,并通过马歇尔、浸水马歇尔试验,以及车辙试验,对改性后的矿粉进行了路用性能研究.试验表明,一定用量的钛酸酯偶联剂改性石灰岩矿粉,可以提高沥青混合料的高温抗车辙能力和水稳定性,其中,用1.5%的钛酸酯偶联剂改性的石灰岩矿粉对沥青混合料路用性能的改善效果最明显.  相似文献   
4.
借鉴公路工程EDTA测定石灰稳定土中石灰剂量的原理,针对掺加消石灰粉改性的石灰岩矿粉,提出一种适合检验其中消石灰掺量的修正方法。通过化学分析与计算确定,采用该方法检测改性石灰岩矿粉中的消石灰掺量时,试验代表性取样100 g,加入600 m L的氯化铵标准溶液才能将消石灰粉中的钙离子全部溶出。消石灰掺量的检测结果宜按矿料中消石灰的质量分数计算,以便控制改性石灰岩矿粉的生产质量。  相似文献   
5.
用建筑垃圾再生砂替代天然砂配制再生水泥砂浆,研究不同水泥掺量对再生水泥砂浆力学性能的影响。3d龄期再生水泥砂浆抗压、抗折强度试验结果表明:再生水泥砂浆的抗压、抗折强度与普通水泥砂浆的变化规律基本相似,均随水泥掺量的增加而提高。其28d抗压强度为9.8~57.5MPa,干燥收缩随水泥掺量增加而增大,水泥掺量越大干燥收缩龄期越长,且再生水泥砂浆的干燥收缩大于普通水泥砂浆。  相似文献   
6.
通过对比不同环氧树脂掺量的聚合物改性混凝土的坍落度、7 d与28 d的力学性能及28 d龄期抗渗性能,分析环氧树脂掺量与聚合物改性混凝土性能之间的关系。试验研究表明,环氧树脂会降低聚合物改性混凝土的坍落度,其抗压强度和抗折强度随环氧树脂掺量增加呈先增长后减小趋势,抗渗性随环氧树脂掺量增加呈先增长后减小趋势,最后趋于稳定的变化规律。  相似文献   
7.
采用正交试验设计,通过极差和方差分析,研究高温型复合改性沥青灌缝胶的组配对其性能的影响规律,结果表明:岩沥青和SBS对高温型灌缝胶性能(尤其是高温性能)的影响较大;不同种类岩沥青改善灌缝胶高温性能的顺序为:青川岩沥青北美岩沥青新疆岩沥青布敦岩沥青。综合分析得出高温型复合改性沥青灌缝胶最优组配(外掺法)为90#沥青∶青川岩沥青∶SBS∶废旧橡胶粉∶自制改性剂X∶相容剂∶自制改性剂Y=100∶6∶9∶20∶6∶25∶1。  相似文献   
8.
选择目前市场常用浅色树脂胶结料,采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(styrene butadiene styrene block polymer,SBS)改性剂提高树脂胶结料的技术性能,并在此基础上,通过专用高黏改性剂A与SBS复合改性的方法,使树脂透水沥青混合料开级配抗滑磨耗层(open graded friction course,OGFC)-13的路用性能得到明显改善。结果表明:当SBS与树脂沥青的质量比为0.13时,可满足改性树脂沥青的技术要求,但难以满足OGFC-13高温稳定性要求;高黏改性剂A与SBS树脂沥青的质量比为0.09时,复合改性SBS树脂沥青混合料OGFC-13的路用性能指标均满足要求,且抗飞散、抗车辙、抗水损害能力得到显著提高。  相似文献   
9.
石灰石填料表面改性的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对烟台地区非富含CaCO3石灰岩磨制加工的矿粉填料,采用钛酸酯偶联剂对其表面进行改性,并对其表面有机化改性机理进行了探究。研究表明:一定掺量的钛酸酯偶联剂改性石灰岩填料表面与沥青具有良好的相容性,能够明显提高沥青混合料的温度稳定性和水稳定性。  相似文献   
10.
花岗岩是酸性石料,与沥青的粘附性差,因而很少应用在沥青路面建设中.采用钛酸酯偶联剂改善花岗岩与沥青的粘附界面,通过花岗岩与沥青的粘附性试验、沥青混合料的浸水马歇尔试验及冻融劈裂强度试验,对花岗岩沥青混合料界面抗水损害能力进行了研究.研究结果表明,利用钛酸酯偶联剂能够明显提高花岗岩沥青混合料的水稳性能.  相似文献   
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