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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
今距“泰坦尼克”号遇海难已近百年,百年间,随着科学技术的不断提高,以及各种资料档案的解密,“泰坦尼克”号被无情地剥去种种神秘的面纱,人们期待着“泰坦尼克”号重新浮出水面,期待着它遇难的原因大白于天下。因为在此前,关于“泰坦尼克”号遇海难沉没之说有多种版本,究竟哪个版本才是真实的呢?  相似文献   

2.
邢丹 《中国船检》2012,(4):42-45,116,117
大海赐予人类无限生机的同时,也潜伏着致命的危险。无论人类用智慧打造多么庞大的巨轮.都没能阻挡海难的发生。“泰坦尼克“号沉没后的100年间.一艘艘巨轮.”多纳·帕兹”号、  相似文献   

3.
新年伊始,豪华邮轮“歌诗达·协和”号在风景秀丽的意大利西部吉利奥岛附近海域触礁搁浅,造成了严重的人命伤亡和财产损失。而此次海难又恰逢“泰坦尼克”号沉没100周年前夕,惨痛的事故发生在航海科技高度发达的今天,令人叹息和痛心。  相似文献   

4.
意大利邮轮搁浅重演“泰坦尼克”号悲剧   总被引:1,自引:0,他引:1  
新年伊始,意大利籍邮轮“歌诗达·协和”号在风景秀丽的意大利西部吉利奥岛附近海域发生触礁搁浅事故,造成严重的人员伤亡和财产损失。而此次海难又恰逢“泰坦尼克”号沉没100周年前夕,海上人命安全再次成为世人关注的焦点。  相似文献   

5.
陈宇  郑迪 《世界海运》2014,(5):30-35
从"岁月"号海难事故追溯到"泰坦尼克"号沉没事故,通过分析一个世纪以来的海难事故中影响人为因素的职权梯度、群体思维、认知迟滞以及ISM规则的运行效果,还原海员工作的复杂性、高危性以及在面对突发事件时的巨大责任压力,并探讨针对人为因素的海事调查,检讨现行国际公约对改变海难事故发生率的真实意义。  相似文献   

6.
世人皆知的“泰坦尼克”号大海难发生在1912年4月15日,共1523人葬身海底,一直以来被认为是20世纪最大的海难。其实,20世纪最大的海难不是“泰坦尼克”号,而是1987年12月20日发生的菲律宾客轮“多纳·帕斯”号大海难.约3000人丧生,是真正的20世纪世界上最大的海难。  相似文献   

7.
张淳 《珠江水运》2014,(13):32-33
东方泰坦尼克江亚轮事故时间:1948年沉没的“江亚轮”及打捞现场在1948年的中国上海附近,东方的泰坦尼克号“江亚轮”沉船事故是中国航运史上最大的海难事故。江亚轮原名“兴亚丸”,是1939年日本东亚海运株式会社建造的客货两用轮。  相似文献   

8.
王素霞 《航海》2005,(6):32-34
提起历史上最大的海难,不少人会想到“泰坦尼克”号。1912年4月15日,这艘当时世界上最大的豪华游轮因撞上冰山而沉没,1500余人遇难。其实,1945年1月30日,德国运输船“威廉·古斯特洛  相似文献   

9.
百年前的“泰坦尼克”号事故,因为电影而被世人熟知;而十多年前的“11·24”海难事故,逐步被淡忘,但是在交通、港航人的心里,却一直被铭记。  相似文献   

10.
《航海》2008,(6):12-12
巨轮“泰坦尼克”号沉没海底后,近百年来人们始终非常惋惜。鲜为人知的是,“泰坦尼克”号其实还有一艘姊妹船,曾于1916年也不幸沉没海底。目前科研人员发现,这艘邮轮由于在海底沉睡中未遭到严重破坏,有望被打造成一座海底博物馆,人们还有机会一睹它的“尊荣”。  相似文献   

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