更新培训理念，与国际船员培训接轨

为帮助缔约国履行STCW78／95公约，保证航海技术新发展的信息和技能更快地得以推广，国际海事组织IMO开发了示范培训课程。我国作为STCW78／95公约的缔约国，引入IMO示范培训课程可以进一步规范我国的船员培训，使我国的船员培训和教育与国际接轨。中国海事局从2003年起组织专业人员对46套IMO船员培训示范培训课程进行翻译，历时一年多完成了全部翻译与专家评审工作，准备陆续出版发行。     

船员基本安全培训的中外比较

介绍STCW公约对基本安全培训的要求、IMO示范课程"基本安全培训"的课时分配以及世界主要海运国家基本安全培训的开展情况,将我国的基本安全培训课程设置与其他海运国家进行比较分析,提出缩短培训时间、强化实操训练与评估、减少理论授课内容、降低理论考试难度等基本安全培训课程改革的建议。     

对IMO示范课程的认识

介绍了IMO示范课程的特点,分析了中国船员培训存在的问题,并提出应正确认识船员培训,更新培养理念;在培训内容上,应根据市场发展变化,不断调整课程设置和增加新的内容;强化英语教学;增强服务意识和敬业精神,切实提高我国船员的适任能力。     

IMO示范课程及对我国航海教育的启示

在概述IMO示范课程的组成内容和特点的基础上,分析科学技术的发展对航海仪器设备带来的革新,指出航海专业教学应借鉴IMO示范课程,在教学模式和教材方面进行改革。     

LNG船船员培训课程之研究

此文在分析研究LNG船适用的规则、标准和准则的基础上,结合IMO示范课程1．06版《液化气体船特殊培训》中有关液化气体船船员培训课程大纲,提出了LNG船船员培训课程体系。     

IMO船员培训和值班标准分委会第42次会议述要

回顾国际海事组织(IMO)船员培训和值班标准(STW)分委会第42次会议有关议题的审议情况,介绍有关成员国和组织正在修订、更新和编写的示范培训课程情况,提及有关组织开展的履约促进活动,归纳电子航海战略实施计划的制订情况。     

IMO示范课程"化学品船特殊培训"的特点与使用

分析了IMO示范课程“化学品船特殊培训”的课程内容、体系结构及特点,指出示范课程不能作为现成的教材、教案或直接用于培训目的的现成资料,使用者在进行课程建设和开展培训工作时,应首先熟悉其组成结构、特点与不足,并根据培训要求和实际情况能动地进行分析和参考。     

国际海事组织的海事英语示范课程及其评述

国际海事组织(IMO)的示范课程,是为培训海员而编印的,在教学的组织及方法等方面有不少特点,对我国不论是成人教学或院校的海事教学都有其参考价值。海事英语是示范课程中的一种,它根据培训公约(STCW)的要求编写,并大量引用海事通信用语(SMCP)上的资料。文章简要介绍其内容并列举其特点。     

IMO保安教员培训课程在埃及开课

IMO的第一站海事保安之保安教员培训课程(Train-the-Trainer Course)于2004年9月20日～25日在埃及的亚历山大港开课，第二站于10月25日～30日在韩国的釜山开课。该为期6天的课程集中扩展教员的海事保安知识，运用IMO的示范教程(Model Courses)，使之具备更好的素质培训船舶保安员(SSOs,)、公司保安员(CSO)和港口设施保安员(PFSOs)等其他人员。学员对象是有关国家海事培     

《船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理》培训示范课程介绍

文章介绍了IMO关于《船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理》培训示范课程的目的、内容、结构、授课等情况,分析了该课程的使用特点,指出了使用该课程进行培训的实施办法.     

IMO人的因素、培训和值班分委会第4次会议概况

正2017年1月30日至2月3日,IMO人的因素、培训和值班分委会(HTW)第4次会议在英国伦敦IMO总部召开。中国代表团参加了本次会议,共有84个国家、2个联系会员、1个联合国专门机构、25个政府间或非政府组织观察员以及世界海事大学代表出席了会议。本次会议共有16项议题,主要包括IMO示范课程的确认、STCW公约马尼拉修正案实施指南、1995年渔船船员培训发证和值班国际公约全面回顾、人的因素、疲     

基于STCW公约的我国海员适任评估人员培训问题探讨

文中在梳理STCW公约及相关IMO示范课程对海员适任评估人员资格、培训要求的基础上,分析比较我国相关法规对海员适任评估人员资格要求和培训现状,提出解决我国海员适任评估人员相关问题的建议。     

ECDIS通用教学框架的构建

针对目前ECDIS的快速发展及普及,STCW公约马尼拉修正案也将ECDIS的培训纳入强制,结合相关国际标准、IMO示范课程、国际法规等方面,全面分析ECDIS的特点、功能,同时结合ECDIS现状和航海实践的需求,对ECDIS通用教学框架的构建思路和依据进行论述,并据此提出框架的基本内容,以提升ECDIS的教学效果。     

国际海事动态

正IMO召开人的因素、培训和值班分委会第5次会议7月16日至20日,人的因素、培训和值班分委会第5次会议(HTW 5)在国际海事组织(IMO)总部召开,IMO秘书长林基泽先生致开幕词。为了真实反映渔船业的现状,会议对有关渔船业人员培训、发证和值班标准公约(STCW-F)进行了全面审核,重新审核该条约中对渔船船员最低能力标准的规定。会议的其它议程还包括修订"疲劳指南";落实海员培训、发证和值班标准公约(STCW)2010年修正案;验证11个IMO示范课程及其他IMO开展的有关人为因素课题的研究成果。     

航海专业计算机课程设置探讨

此文通过介绍计算机在航海上的应用及IMO对其的关注，针对我国航海院校航海专业计算机课程设置的不足，提出了改进方案，并提请高级船员注意。     

国际海事组织船员培训和值班标准分委会第43次会议召开

4月30日至5月4日,国际海事组织（1M0）船员培训和值班标准（STW）分委会第43次会议在英国伦敦召开。会议共有14项议题,共收到成员国及国际组织提交的57个文件,示范培训课程议题,成员国及国际组织共提交了24份提案,主要涉及示范培训课程的修订及示范培训课程评价标准等。马尼拉修正案实施指南议题成员国及国际组织共提交了7份提案,主要涉及STCW公约履约报告的撰写及审核指南的修订事宜。     

ECDIS模拟器教学培训:要求、问题与对策

为达到STCW公约马尼拉修正案规定的电子海图显示与信息系统(ECDIS)强制培训的目标,提升ECDIS模拟器教学培训效果,基于有关国际公约和IMO示范课程内容的要求,从培训设备、海图更新、培训计划、教员等方面,分析目前ECDIS模拟器教学在培训设备、海图更新、培训计划编排及培训教员等方面存在的主要问题,并提出相应的对策。     

关于电子海图系统的教学与培训

随着电子海图系统在船舶上的逐步普及,许多西方国家的海运部门已经将电子海图系统的操作培训列入船长和高级船员的训练课程。德国海运与模拟中心在１９９７年率先向世界海事组织（ＩＭＯ）提交了“标准ＥＣＤＩＳ培训示范课程”大纲。此文扼要介绍ＥＣＤＩＳ示范课程的内容务外ＥＣＤＩＳ培训的现状,探讨与ＥＤＣＩＳ培训有关的各种技术问题,并结合我国航海培训的实际,提出一些设想和建议。     

航海模拟器教学效果的有效提升

在分析国内模拟器教学的历史发展和现状的同时,提出当前模拟器教学中存在的技术设备、教学管理和教学队伍等方面问题,并根据IMO培训模拟器教学人员示范课程和STCW公约马尼拉修正案相关要求,提出相关解决办法。     

国际海事组织航员培训和值班标准分委会第44次会议闭幕

国际海事组织STW44次会议于2013年5月3日在伦敦IMO总部闭幕。 会议确认了船长和大副、驾驶员、轮机长和大管轮、轮机员四门经修订的示范课程和电子电气员及领导力和团队合作等两门新制定的示范课程。有关液货船（基础和高级）示范课程由于时间关系被发回课程起草协调人完善后,交STW45次会议确认。会议修订了海上移动装置（MOU）船员培训指南,