一汽集团公司产品开发能力

一汽是我国第１个汽车生产基地。在人才，产品开发手段等方面有一定实力，基本形成了载货汽车孤自主开发能力，初步形成了一定的轿车开发能力。在产品设计方面，建立了ＣＡＤ／ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统。ＣＡＤ设计正从二维设计向三维实体设计过渡，初步具备了运用计算机技术进行造型，车身结构等设计垢研究分析能力。     

车身造型计算机辅助设计系统

本文引入ＣＡＧＤ领域研究的新成果构造车身外表曲线面数学模型，在三维ＣＡＤ软件基础上开发出一套专用的车身造型ＣＡＤ系统，并给出运用该系统完成的某轻型客车车身及内部布置设计的实例。     

重节点非均匀B样条方法进行汽车车身计算机辅助造型

根据作者采用生节点非均匀Ｂ样条方法进行汽车车身计算机辅助几何造型初步实践，介绍了实现车身ＣＡＧＤ的主要技术即车身表面曲线曲面的构造方式，并给出了基于该技术的造型实例。     

轻型客车车身结构设计CAD/CAE信息集成系统

本文结合具体应用建立了轻型客车车身结构设计ＣＡＤ／ＣＡＥ信息集成系统，提出了符合国情的车身设计ＣＡＤ／ＣＡＥ仿真集成系统模型，建立了系统结构的ＩＤＥＦ０模型和系统工程数据库的不Ｘ模型，此信息集成系统的建立为并行工程在车身设计中的应用提供了可能，可加快车身开放速度，并提高我国汽车车身自主开发能力。     

车身CAD中的关键技术

汽车车身工业部门越来越成为我国轿车工业发展的制约“瓶颈”，它实际上也是国外大汽车公司的核心部门。要发展汽车工业，首先就要发展汽车车身。本文明确提出车身表面数值模型建立，车身空气动力学仿真和车身覆盖件成型模拟是汽车车身ＣＡＤ中的关键技术，抓住这些关键，车身ＣＡＤ／ＣＡＭ就能顺利发展。     

车身内部布置CAD系统及其应用

介绍了自行开发的汽车车身内部布置的ＣＡＤ系统，并就系统在设计中的应用了说明。该系统是在通用图形软件基础上进行二次开发而成的，以ＳＡＥ标准，ＥＥＣ标准及为主要依据，将ＣＡＤ技术运用到车身内部布置设计中。     

大通牌SH6120型豪华旅游客车造型设计

本文概要介绍大通牌ＳＨ６１２０型豪华旅游客车采用ＣＡＤ造型设计的程序，车身造型的特点，内饰设计及车身造型空气动力学分析，给出了计算机绘制的外形图及线图。     

汽车冲压模具CAD／CAE／CAM系统开发

本文提出了汽车冲压模具ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统开发的总体构想，并以汽车灯壳拉深模为实全，用当今最为流行的Ｃ＋＋编程，借助现有的曲面造型软件ＳＴＲＩＭ１００，成功地演示了模具设计到分析再到制造的一体化过程。     

汽车车身结构的发展动向

当前一些发达国家的汽车制造商正在诸如汽车车量化、提高空气力学特性、保证掸击安全、降噪、防锈、保护环境、防止公害、开发ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ、生产自动化等方面积极开展工作，在使汽车结构进一步合理化的同时，不断增加高强度钢板、塑料、铝合金等材料，以提高汽车的整体性能。在车身造形和内饰及增加功能方法的取得了显著成绩。     

两谈汽车车身CAD／CAE／CAM技术的应用与发展

本文回顾了跃进汽车集团公司车身ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ技术应用方面的发展过程，力求找出差距，为未来制订一个进一步发展的规划。     

汽车覆盖件模具CAD／CAM复杂曲面的造型方法

对汽车覆盖件模具ＣＡＤ／ＣＡＭ的整个工作流程分析表明：曲面造型是汽车覆盖具ＣＡＤ／ＣＡＭ的基础，它的准胡与否将会直接影响模具的数控加工质量。本文介绍与曲面造型方法有关的几个概念及算法，重点分析了在汽车覆盖件模具的现的压肩曲面，拔模角曲面，圆弧型过度曲面及混合曲面的特点，并根据这些曲面的特点提出了它们的造型方法。     

自卸汽车CAD系统的研究

从设计进程和概念模式的角度出发，对自卸汽车的ＣＡＤ系统的开发进行探讨，讨论了自卸汽车ＣＡＤ建模的几种实施方案，并着重对普通自卸汽车ＣＡＤ进行探讨。     

CAD／CAM技术在汽车产业上的应用

ＣＡＤ／ＣＡＭ技术在汽车产业上的成功应用大大缩短了产品开发周期，并显著提高了产品质量。本文对世界上几家大型汽车公司应用ＣＡＤ／ＣＡＭ的状况、有关ＣＡＤ／ＣＡＭ的集成化、ＣＡＤ／ＣＡＭ数据交换标准以及适用于汽车产业的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统造型原则作了简要介绍。     

一个用于汽车覆盖件模具设计的曲面造型系统

针对汽车覆盖件的特点和模具ＣＡＤ／ＣＡＭ的要求，结合当前产品造型的发展现状和趋势，对曲面造型系统进行了研究，在微机上以Ｗｉｎｄｏｗｓ３．１为平台，开发了一个曲面造型系统。该系统由四大模块组成，即用户界面模块，线框造型模块，曲面造型模块和数据管理模块，阐述了系统的整体结构，数据结构，数学方法以及主要算法。     

汽车工厂具制造中的五轴铣

汽车车身璀通常是借助ＣＡＤ系统设计的，并用计算机内部的表面模型加以描述。根据ＣＡＤ－数字模型来制造各种硬模，模型和模具，其目的在于将这些模型数据以最佳方式反映到工件上。车身外皮的５轴铣在梅塞德斯－本茨公司工具车间的应用已有１１年的历史。     

CAD／CAE／CAM在汽车开发中的应用

本文主要介绍泛亚汽车技术中心在汽车开发过程中应用ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ技术的情况，同时简述了ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ对汽车设计工业的影响，最后探讨了该技术在拖拉机产品开发中的应用。     

论电脑在汽车工业中的应用

本文回顾与展望了电脑在汽车工业中的推广应用以及对开发新产品所起的促进作用，文中以柔性板料成型系统作为例子来说明ＣＡＤ技术的扩展应用。     

汽车车身表面通用测量程序库

三坐标测量是车身ＣＡＤ的必要环节之一，然而，现有的测量机所提供的点到点测量系统的功能并不完善，尚不能满足车身ＣＡＤ的要求。本除对测量中所开发的二次补偿采点做进一步的理论探讨外，又针对车身表面特片，在该采点方法的基础上，创编了适用于各种车身表面的通用测量程序库。     

CAX技术与汽车工程

为了适应市场经济的需要，新产品必须及时以富有竞争力的价格投放市场，这就要求寻求新的产品设计开发方法和工具，以缩短设计开发过程，降低设计开发费用，ＣＡＸ（ＣＡＤ，ＣＡＭ，ＣＡＥ，ＣＡＴ，ＣＡＰＰ等）技术因此得到了广泛而深入的应用，推动了快速原型制造技术，可化技术，仿真技术和虚拟现实等技术的飞速发展，本文概述了目前汽车工程中ＣＡＸ技术应用情况，分析了这类软件未来的主要发展趋向。     

汽车车身计算机辅助设计系统的集成环境

本文分析了计算机辅助车身设计的特点，指出必须集成的观战构建车身ＣＡＤ系统，并给出了一车身身ＣＡＤ系统集成环境的组织结构。