共查询到19条相似文献,搜索用时 820 毫秒
1.
车身造型计算机辅助设计系统 总被引:4,自引:2,他引:2
本文引入CAGD领域研究的新成果构造车身外表曲线面数学模型,在三维CAD软件基础上开发出一套专用的车身造型CAD系统,并给出运用该系统完成的某轻型客车车身及内部布置设计的实例。 相似文献
2.
3.
一汽是我国第1个汽车生产基地。在人才,产品开发手段等方面有一定实力,基本形成了载货汽车孤自主开发能力,初步形成了一定的轿车开发能力。在产品设计方面,建立了CAD/CAD/CAE/CAM系统。CAD设计正从二维设计向三维实体设计过渡,初步具备了运用计算机技术进行造型,车身结构等设计垢研究分析能力。 相似文献
4.
汽车车身计算机辅助设计系统的集成环境 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了计算机辅助车身设计的特点,指出必须集成的观战构建车身CAD系统,并给出了一车身身CAD系统集成环境的组织结构。 相似文献
5.
新一代公路CAD系统及其发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了美国BENTLEY公司的公路工程CAD系统GEOPAKRoad的功能与特色,并在对国外公路CAD系统研究的基础上,结合作者开发自主版权公路工程CAD系统HEAD的实践,指出新一代公路CAD系统的发展趋势。 相似文献
6.
并行工程在汽车车身开发上的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文分析了常规车身CAD/CAM技术所存在的弊病,提出了采用并行工程的原理进行车身设计,工装设计与制造的方法,重点论述了实施车身并行工程的一些要点,如建立集成化的产品数据模型,实施CAD/CAPP/CAM集成技术及建立多功能小组等。 相似文献
7.
本文回顾了跃进汽车集团公司车身CAD/CAE/CAM技术应用方面的发展过程,力求找出差距,为未来制订一个进一步发展的规划。 相似文献
8.
本文论述了利用ICEM DDN图形软件中的GPL用户程序设计语言,按照SAE工程标准编制程序,实现从眼椭圆的定位,绘制,汽车前风窗玻璃扫刮区域和除霜区域的确定及校核方法,并以CA141汽车驾驶室为工作实例进行校核。作者用GPL设计的程序移植到其它CDC主机,在NOS操作系统,JCEM DDN软件环境下运行,实现参数化设计。 相似文献
9.
本文在总结车身CAGD领域已有资料的基础上,对车身雕塑表面三坐标测量得到的离散点数据提出了一种新的区间协调的处理方法,在理论上证明并推志了区间协调处理测量数据的有关结论,并在SIMENS7570C大型计算机上建立了实用的计算程序系统,克服了手工及其传统处理方法中的许多缺点,最后给出了设计实例。 相似文献
10.
CAD车身造型设计就是延用高科技手段对汽车车身进行新产品开发。它代表着汽车车身生产厂的新产品开发能力和水平。几年以来,我们致力于CAD车身造型系统软件的应用与研究并取得了良好的效果,现介绍发下。 相似文献
11.
CAD在车身焊装生产线设计中的应用 总被引:6,自引:1,他引:6
采用机械设计专用CAD软件,结合目前先进的计算机局域网络技术和E-Mail通讯技术,建立了一个应用于汽车车身焊装生产线设计的CAD软硬件系统。分析了车身焊装生产线设计及CAD系统特点,阐述了该系统应用于车身焊装生产线设计所特有的适用性和优越性。 相似文献
12.
The most important factor in gas strut design is determining an optimized layout. If the layout is not optimized, vehicle operators will have a suboptimal experience when opening and closing the tailgate. A poor layout of the gas struts causes operators to work excessively when they open/close the tailgate, and vehicle owners will incur additional expenses due to deterioration in the body quality of the vehicle. Thus, an optimized gas strut layout is very important, even if it does not seem interesting. This paper describes the tailgate operation process and focuses on determining an optimized gas strut layout for opening/closing the tailgate easily. 相似文献
13.
汽车总布置的参数化设计 总被引:1,自引:1,他引:1
阐述了以AutoCAD为支撑软件,通过Autolisp语言,ADS及高级语言编程等三种方法实现汽车总布置参数化设计,并详细叙述了以高级语言TURBOPASCAL编程方法及生成DXF件以实现总布置设计的全过程。 相似文献
14.
15.
新车设计初期阶段,总布置设计需要对整车关键尺寸和关键零部件结构设计提出约束条件,以控制整车性能指标。碰撞作为整车关键性能指标,对总布置提出了更高的设计要求。文章阐述了总布置设计中,对整车、车身及关键零部件的控制策略,以确保整车在碰撞时可以按照设计过程碰撞,达到相应碰撞得分。表明总布置设计对整车碰撞控制策略有很大的影响。 相似文献
16.
17.
驾驶员的视野直接影响汽车的使用和安全,而视野与车身设计结构密切相关。对汽车进行车身设计及总布置时,不仅要考虑造型美观,而且还应保证驾驶员的视野符合法规要求。文章以一新型汽车的驾驶员视野为校核对象,结合车身设计与布置情况,依据相关法规和标准,介绍了汽车驾驶员前、后方视野的校核方法,从理论上验证了新设计车身与布置的合理性。 相似文献
18.
建立了计算机辅助汽车造型设计系统,采用矢量化软件和通用CAD软件在工作站上进行汽车造型设计,具有较好的实用性,通用性,周期短,等特点。 相似文献
19.
动力总成在底盘上的布置是汽车整车布置工作的一项重要内容,关系到驾驶室、悬架、货厢等周边零部件的安装位置,也影响传动系统的工作效率,合理地进行动力总成布置设计,决定车辆的最终使用效果。文章通过对某车型动力总成的布置进行分析和设计,提出该类设计的方法步骤和应注意事项,确保达到理想的技术状态,同时,也帮助设计人员有效规避设计过程中可能出现的考虑不全面或参数选取不合理等问题。 相似文献