汽车维修小企业的三种病

船大好冲浪,船小好掉头,在汽车维修行业,大小企业各有优势和劣势。大的维修企业人员多、机构多、负担重、转身慢,易患“大企业病”,比如服务态度生硬、责任不明、人浮于事、办事扯皮、决策实施缓慢等等,经济学家对此多有探讨,这里毋庸多说。我要说的是,其实大有大的难处,小也有小的麻烦,小的维修企业同样也有不少问题。也会患病——姑且将之称为“小企业病”吧,在这里     

中、小汽车维修企业如何变强

我相信，在去年底做预算的时候，几乎所有的中、小企业对今年的预期都是“增长”，赚到几十万的想赚百万，百万想千万，千万想上亿。那么，这些中、小企业如何做大？如何变强？其中道道也是不少。但不管你有何道眼，风险与机遇是并存的，要知道，每天不知新生多少企业，不知关掉多少企业……     

如何防止在车辆维修中被"宰"?

现在，私车车主越来越多，在车辆维修问题上，有两大难题困扰着他们：一是修车挨宰难以避免，二是配件真伪难以分辨。般私车车主都不太懂车，而且易被认为是先富起来的人群。些不法维修企业，特别是一些民营或个体维修企业，往往选择他们作为被宰的冤大头。这些企业采取的方式一般有两种：是虚报维修项目，抬高维修价格，不许诺质量保证期及内容，或不履行质量保证义务：二是使用假冒伪劣配件，甚至以假配件偷换没有故障的真配件。     

维修企业的困惑：汽车行业是否一定有“战国时期”

汽车销售服务企业在当前活跃的车市背后面临两个问题的困惑，一是汽车行业是否一定有“战国时期”?何时开始?如何应对?二是汽车销售服务企业到底能否做大?能做多大?下面结合中外汽车行业的实际状况来讨论这两个问题。     

"忠诚、踏实、持久"三要素组成企业"人才团队"

笔者是1996年12月从一家大型国有企业出来，进人隆鑫集团“打工”的。7年多来，笔者不仅目睹了隆鑫的迅猛发展，而且也看到了其他几家民营摩托车企业的迅速发展。这些企业均是白手起家，开始连一点管理基础都没有，甚至在我们很多端着‘铁饭碗”、吃着‘次锅饭，的国有企业职工看来，简直就是作坊似的私营企业，何以能在短短几年迅速‘从无到有”、‘从小到大”，‘从大到强”的转变?     

把握顾客心理

我认为，汽车维修服务表面上是汽车需要服务，实质上使用汽车的“人”才是需要服务的主要对象。对一个汽车维修接待人员而言，其自身对顾客所表现出来的人性化接触能力，将对其工作效果、个人的成长产生深远的影响。通过自己在汽车维修企业长期的工作实践，我体会到：与顾客直接接触的一线员工，无论从业人员所掌握的汽车专业知识多么丰富，无论企业的规模有多大，设备多么先进，也无     

时风文化造就"驰名"时风

企业文化是核心竞争力的重要组成部分，文化竞争是市场竞争的最高形式。时风运输机械集团成立以来，从一个年产值不足百万，职工不足千人的小厂发展成为年销售收入逾百亿、职工30000人的国家特大型企业，产品系列也由过去的三轮农用车单一产品扩展到现在的三轮汽车、低速货车、拖拉机、发动机、轻卡汽车、轮胎、热电等多种产品，销售市场涵盖全国各地，远销世界50多个国家和地区。企业先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业现代化管理企业”、“全国机械行业文明单位”、“山东省先进基层党组织”等多项荣誉称号。时风集团在创造辉煌业绩的同时，也形成了优秀的企业文化。时风文化引领了时风集团发展，时风集团的发展不断丰富着时风文化。[编者按]     

客户服务管理是维修企业持续发展的重心

谈起企业持续发展，有的企业说我有好的技术，也有的企业认为靠低价来争客户。 我们常说“客户是上帝”，随着竞争，技术和价格已不代表一切，只是一个基础和条件，技术虽然是维修企业的基础，但没有永远的技术优势，价格手段也是谁都会用的，也只能在特定时期作为促销手段。个性化服务成为关键，就是“以客户为中心”。目前汽车维修企业的客户服务内容和方式还基本处于比较传统和简单，正因为对客户的了解不够，所以个性化服务不多，企业特色不鲜明。     

江苏省首批汽车维修师资格考试结果揭晓

2004年11月30日，江苏省首批汽车维修师资格考试结果揭晓。来自省内各汽车维修企业的技术骨干共89名参加了此次考试，其中有33名考生顺利通过，即将获得维修师证书，合格率不足50％。面对考试中设置的一些故障，在这些从事汽车维修多在5年以上“汽车医生”中有不少一筹莫展，连称“老经验不管用了”。     

小企业成功3攻略

俗话说：小有小的好处，大有大的难处。随着政府不断出台政策鼓励创业，小企业特别是私营小企业在数量上有了明显增多。对于自行车行业，更是以小企业居多。     

在融合创新中培育"东风有限"企业文化

东风汽车有限公司（简称“东风有限”）是东风汽车公司利用存量资产，日产汽车公司以现金形式共同出资167亿元于2003年7月组建的特大型中外合资企业，双方各占50％的股份。也是迄今为止中国汽车界合作业务领域最广泛、人数最多的合资项目。现有员工7万余人，其中日方派驻人员100多人。     

汽车维修企业集中优化模式探讨

问题的提出 我国许多大城市现有的汽车维修网点存在这样的现象,各个汽车维修企业的发展不均衡,其中,规模小和资金不足的维修企业无法购置先进的修理、诊断和检测设备,当修理高档车型时,自身的技术力量、设备水平都不能满足修理要求.在这种情况下,只有求助于附近规模大、技术力量雄厚、设备水平高的大型企业来解决疑难问题,这样不仅解决了小企业的难题,而且提高了大企业设备的利用率,可谓双方受益.上述情况只是一种"单向协作"关系,假如大企业和中小企业联合起来,分工合作,发挥各自的优势,将会提高工作效率.在这种"双向协作"背景下,建立以具备发展前途的大企业为龙头的维修企业集团,统一领导,加强技术合作,合理组织人力、物力、财力,提高服务质量,汽车维修企业将走向较为正规的发展道路,有利于宏观调控和行业管理,特别是我国加入WTO以后,汽车维修企业集团将会以优良的服务质量适应汽车工业的发展.     

汽修·品牌

“品牌”这个词，据考证源自古挪威的文字brandr，也就是“烙印”意思，当初的人们在各种器物上做上自己的标志，区分各自的产品，就是一个符号而已。而现在，品牌却像给消费者洗了脑，一看到一个品牌，消费者就会马上有这个产品是“好”还是“不好”的概念，就好像给了消费者去消费的理由，赋予了消费的价值。汽车维修企业如何打造自己的汽修品牌，是当前大家非常关注的问题。那么现在就让我们听听各方面的声音，以期找到打造自身汽修品牌的捷径或有所启发吧!     

重庆摩企"三巨头"各有盘算

摩托车出口退税率从17%降到13%,将对重庆摩托业形成强大冲击。按照一位业内人的说法,经过多年市场血拼之后,摩托车生产企业利润空间早就被挤干,所剩的不到5%,再减去4点,"肯定没有搞头"。正所谓"船大难调头",面对几乎有可能就在眼前的"零利润",宗申、隆鑫、力帆这样的"巨舰级"集团当然不可能像那些小企业一样"撤出阵地"完事。在如何寻找新的利润空间上,"三巨头"正各打算盘,寻找着"明天的早餐"。     

变"加法"为"乘法"

如果说挤时间干工作是“加法”,那么,把挤出来的时间大部分用于学习和培训,并将所学应用到工作中就是“乘法”。两相比较,“乘法”产生出的效率是显而易见的,所谓“磨刀不误砍柴工”。在当今汽修行业中,高级汽修技术人才紧缺的大环境下,汽修企业如果有一点“乘法”的概念,则不失为一个解决人才问题的办法。如何用“乘法”思想来提高企业经济效益,这其中却有些说道。     

路上"抛锚"你有辙吗

对驾驶员来说，行车路上汽车“抛锚”是件非常挠头的事。面对无奈的病车，此时最着急的恐怕就是想“辙”让车走起来。     

"新奇特"与时俱进--记新奇特车业服务(连锁)有限公司

“新奇特”这一品牌在汽车快修服务业并不陌生。短短一年有余,已有16家具一定规模的自营汽车快修连锁店和4家加盟快修连锁店遍步全国11个城市。“新奇特”自营快修连锁店分布在7个城市,其中上海有8家,南京2家,杭州2家,北京、广州、福州和福安各1家。4家加盟店分别设在常德、张家港、邯郸和兰州。新奇特车业服务(连锁)有限公司是由大丰集团于2001年11月注资5000万元,注册于上海,并在全国实施的汽车快修连锁企业,同时也是上海市汽车维修管理处批准成立的沪上第一家汽车快修     

多家摩企荣登“2008中国企业500强”

8月30日，在2008中国企业500强发布会暨大企业高峰会上，中国企业联合会、中国企业家协会发布了“2008中国企业500强”名单，共有4家摩托车企业跻身其中，详细情况见表1，其中江门市大长江集团有限公司已是连续第6次登榜“中国企业500强”。此外，旗下有多家摩托车企业的中国兵器装备集团公司凭借1411．48亿元的营业收入位列“中国企业500强”的第29位。     

张小虞:轿车进家庭重在"鼓励"

记者：入关以来，中国轿车工业高速发展，2002、2003年生产、销售甚至出现“井喷”行情。国内的社会各界、世界的各大汽车厂商都看好中国轿车发展，纷纷前来合资合作，投资设厂；很多大的民营企业集团如“力帆”、“美的”、“奥克斯”等也宣布转向汽车行业发展，还有一些企业“只做不说”，暗中使劲，这些都导致中国的轿车工业发展急剧升温。     

皮卡小卡保定上演"三国演义"

伴着7月8日长安小卡首台新车下线,代表河北的保定汽车在“卡”字上做文章达到了历史上的巅峰。长城皮卡、中兴田野皮卡、长安小卡,三“卡”齐进,每一种“卡”车不仅在国内同类产品中名声排前,而且单个企业实力也是河北汽车产业中举足轻重的。 “长安”为啥相中保定的定州 长安当然是一家真正具有技术实力、产业规模和产品制造经验的汽车企业。正如定州长安胜利公司领导所说的:把长安请过来,请的是内行。言外之意,长安胜利在和长安合作之前,不