汽车碰撞试验用车载数据采集系统的研制

电测量技术是汽车碰撞试验中的一项关键技术。本文介绍了一种自行研制的在汽车碰撞试验电测量系统中使用的车载数据采集系统的原理、硬件结构与软件设计。该系统采用模块化设计，设计了独特的触发模块。数据采集电路以单片机、12位高速A／D芯片和其它芯片构成。系统具有触发准确，对多通道信号的采集同步、高速、可靠的特点，还实现了大冲击环境可能断电时的数据可靠存储。在试验中取得了良好效果。     

120GF57—1型柴油发电机组励磁和AVR系统电路原理分析

介绍１２０ＧＦ５７－１型柴油发电机组励磁系统工作过程，根据Ａ．Ｖ．Ｒ（自动电压校正器）系统的印刷板电路，绘制原理电路，并着重阐述电路的组成和分析电路工作原理。     

FOXPRO命令中可选项VALID的使用

介绍了ＦＯＳＰＲＯ命令中可选项ＶＡＬＩＤ的格式及功能，并编写了若干程序实例，通过这些程度的分析研究了在程序中使用ＶＡＬＩＤ的方法和特点。     

国外车辆排放问题的研究

由于噪声和废气排放法规加强，解决目前车辆废气排放问题乃当务之急，Ｒｉｃａｒｄｏ和ＡＶＬ公司最近对废气排放控制做了大量研究工作，如超低排放车辆，直喷式汽油发动机，先进的发动机设计，直喷式柴油发动机，ＵＬＥＶ货车发动机，ＡＶＬ公司的柴油设计开发，热能／机械调整和未来的排放法等规等，做了详细介绍。     

2VQS1.8LAJR发动机电脑控制系统电路分析

介绍桑塔纳时代超人－－２０００型２ＶＱＳ１．８ＬＡＪＲ发动机电脑控制系统的控制内容，并地各项内容的控制电路的工作原理进行分析。     

上海市机动车驾驶员安全教育管理信息系统的设计与实现

从面向对象的设计出发，按照管理信息系统（ＭＩＳ系统）的开发过程，分析了机动车驾驶员安全教育管理的信息系统的设计与实现。该系统以ＶＩＳＵＡＬＦＯＸＰＲＯ５．０为开发工具，以ＷＩＮＤＯＷＳ９５为开发平台。     

一种新型的车辆速度及加速度测量方法

本文介绍了一种新型的ＡｎａｌｏｇＤｅｖｉｃｅｓ公司的ＡＤＸＬ０５加速度计芯片，用它一测量车辆加速度及速度，具有结构简单，实施容易等优点，介绍了用微机构成的一种实用测量系统并给出了一个 测试曲线。探讨了利用ＡＤＸＬ０５测量车辆运动轨迹的问题。     

虚拟现实及其应用

虚拟现实（ＶＲ）和ＶＲＭＬ是近来计算机网络世界的热点之一，能实现三维环境下的实时性和交互性。文章介绍了ＶＲ和ＶＲＭＬ的基本概念和原理，以及该技术相对于传统技术的优越性，并用一实例分析了用ＶＲＭＬ编程的特点和基本方法。     

奥迪100C3V6FL型轿车燃油喷射电子点火系统分析（上）

详细介绍了奥迪１００Ｃ３Ｖ６ＦＬ型轿车用２．Ｌ９．２压缩比的Ｖ６发动机燃油喷射电子点火系统的结构，性能及工作原理。该系统适应了现代发动机高转速，高压缩比及稀混合气燃烧的需要，具有燃油喷射控制，空燃比控制，全电子点火提前角控制，怠速稳定制，燃油蒸气控制和自诊断安全等功能，具有良好的加速和怠速稳定特性。     

一种新型无触点电子点火器

该无触点电子点火器的主要部件是Ｌ４９７和ＶＢ０２０２两块芯片。介绍了两芯片的结构功能，基于两芯片开发的点火器路及其工作原理，在ＤＡ４６２Ｑ型发动机上对该点火器进行了试验，并对试验结果进行了分析。     

汽车白车身机器视觉检测系统

本文论述了由多传感器“融合”的轿车白车身机器视觉检测系统的原理、组成及其工作过程，设计了利用双经纬仪实现座标系统一的方法，完成了实验及数据采集，并与标准值进行了比对，取得了较高的测量精度。     

可视化桥梁结构计算系统VMAS

可视化桥梁结构计算系统ＶＭＡＳ是用ＶＢ５写成的全中文３２位Ｗｉｎｄｏｗｓ应用软件，它集建模、计算、结果查询于一体，具有静力、动力和屈曲分析功能。文章介绍了系统的功能、特点、设计原理和实现方法。     

VisualBasic多媒体程序开发的实践

给出了利用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ４．０播放ＷＡＶ文件和播放ＡＮＩ、ＦＬＩ与ＦＬＣ格式的动画文件的程序设计，以及多媒体程序的编译与安装。     

解放牌CA170P2K1L2型柴油载货汽车预热系统的使用与维护

介绍了解放牌ＣＡ１１７０Ｐ２Ｋ１Ｌ２型柴油载货汽车预热系统的组成，工作原理及与整车电路的连接方式。阐述了预热塞的结构特点及其特性曲一，以及在实际使用过程中该系统的维修保养，常邦联的诊断及排除。     

低成本道路状况数据采集系统

一个道路状况数据采集的模块化系统已经开发成功。该系统既可用于重载交通道路，亦可用于低成本道路。在测量车上放置二台膝上型计算机，机内存储一个通过仪器不断采集连续道路断面数据的数据库。粗糙度一个带撞击积算仪的标准车测量；车辙通过价格便宜的超声传感器测得。     

JL462Q汽油机的改进设计与试验分析

根据市场需要，对ＪＬ４６２Ｑ汽油机的多个系统进行了改进设计，并采用奥地利ＡＶＬ李斯特内燃机及测试设备公司的测功设备和燃烧分析仪等测试仪器，对改进设计后的汽油机进行了测试与分析，经过改进，汽油机动力性提高了１６％以上，燃油消耗率下降了２８ｇ／ｋｗ．ｈ左右。     

汽车发动机可变气门驱动机构

本文介绍汽车发动机采用可变气门驱动机构（ＶＶＡ）在改善怠速稳定性，动力性，经济性等方面的技术效应。介绍投入实用和接近的实的ＶＶＡ机构的特点，工作原理，并分析了它们的优缺点。     

提高沥青混凝土路面摊铺质量问题的探讨

结合ＶＯＧＥＬＥ和ＡＢＧ两种类型摊铺机在济泰高速公路上的施工经验，考虑到影响沥青混凝土路面摊铺质量的各方面因素，对如何提高沥青混凝土路面摊铺平整度和密实度等问题作了较为系统的探讨。     

汽车白车身机器视觉检测系统

本文论述了由多传感器“融合”的轿车白车身机器视觉检测系统的原理、组成及其工作过程，设计了利用双经纬仪实现坐标系统一的方法，完成了测试实验及数据采集，并与标准值进行了比对，取得了较高的测量精度。     

解放牌CA110PK2L2型平头柴油载货汽车电气系统

介绍解放牌ＣＡ１１１０ＰＫ２Ｌ２型平头柴油载货汽车的电气系统中各电气器件的功能，参数，工作原理，给出了系统电路原理图。