纽约市道路交通安全改善经验与启示

为提升我国城市交通安全水平,有必要借鉴发达国家与国际先进城市的交通安全治理经验。近年来,美国纽约市在道路交通安全改善方面取得显著成效,安全状况显著优于美国同类城市。纽约将安全列为交通发展的首要目标,提出"零死亡愿景",并强调安全文化。同时,注重慢行交通和道路安全设计,不断塑造可持续的安全街道。纽约的先进经验对于我国城市交通安全战略布局、政策制定以及管理优化有重要的参考意义,有助于支撑我国城市道路交通安全的全方位提升。     

新加坡2030年陆路交通发展规划简析与启示

交通安全、交通污染、交通拥堵等问题已成为制约中国城市创新发展和转型发展的瓶颈.为进一步探索中国城市突破交通困境、治理雾霾顽症、创新转型发展之路,深入解析新加坡2030年陆路交通总体规划的先进理念和内容特色.阐述了新加坡"集约用地+改善体验"及"公交主导+多管齐下"的陆路交通规划思想和政策.在此基础上,探求新加坡2030年陆路交通发展规划对中国城市交通规划在转变观念、优化方法、完善机制等方面的有益启示.重点对如何提升集约交通品质、加强服务民生的人性化规划、健全智能化和信息化交通规划体系提出建议.     

AHP法在城市道路交通事故成因分析中的应用研究

引言 随着我国国民经济建设的迅速发展,"城市化"进程不断加快,全国机动车保有量持续增长,城市聚集的人口也越来越多,城市道路的交通安全问题日趋突出.其中的原因主要在于一些道路的设计不尽合理,城市的交通设施不能满足人们日益增长的需求,交通拥堵的现象比较严重以及人们的安全意识薄弱等等.这些严峻的亭实表明,城市交通安全问题已成为不容忽视的问题.     

"长三角"地区发展巴士快速公交系统对策研究

交通拥堵是制约"长三角"地区城市发展的重大问题之一."长三角"地区高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展公共交通是缓解"长三角"地区交通拥堵形势、实施城市交通可持续发展战略的必然选择.巴士快速公交系统(BRT)将为真正意义上的"公交优先"提供切实可行的实施方案.本文分析了国外城市巴士快速公交系统(BRT)发展态势,在结合"长三角"地区城市自身发展特点的基础上,提出了"长三角"地区发展城市巴士快速公交系统(BRT)的主要问题及对策.     

交通安全政策与宏观安全统计分析最新进展

为了提升我国城市交通安全水平,亟需在政策理念与技术支持上进行革新。作为全球交通盛会,美国交通研究委员会年会始终将交通安全作为重点议题。通过梳理近年美国交通研究委员会年会关于交通安全政策研究与宏观安全统计分析的最新进展,发现我国与先进国家在交通安全管理政策体系及分析支持技术等方面依然存在差距,应尽快建立健全宏观交通安全管理规划体系。对宏观交通安全最新进展的总结能够为国家与城市现代化治理水平的提升提供参考依据。     

国处"治堵"的种种奇招

交通拥堵是世界大城市多发常见的"城市病"之一,造成的社会代价是十分巨大的.例如我国,每年因交通事故造成的经济损失,约为同期国内生产总值的2%.交通拥堵已成为各国一种普遍的社会现象,也是世界的难题.为缓解交通拥堵,世界各国采取种种奇招.     

伦敦道路交通安全管理与改善经验

为缩小我国城市道路交通安全同国际先进城市的差距,以伦敦交通安全管理与改善经验为范本进行系统研究。近年来,伦敦积极探索"健康街道"建设之路,不断巩固慢行交通和公共交通的主体地位,解构道路交通安全的关键要素;出台各类行动计划,坚持问题导向和目标导向相统一,针对性消除交通安全隐患;开展涉及各个层面的交通安全研究,包括车速管控、街道设计、车辆改进、驾驶行为管理、事故后处理等五大方面,确保各项安全措施落地见效。伦敦道路交通安全管理与改善经验能够为我国城市道路交通安全战略布局与政策制定提供参考依据,同时有助于提升城市交通安全水平。     

存量发展阶段的交通拥堵治理与公共交通优先

城市交通拥堵治理与公共交通优先是中国从中央到城市层面交通发展中最受关注的两件大事。大部分城市的交通拥堵治理中优先考虑的还是扩张道路规模以平衡机动车交通需求。在部分城市已进入完全的用地存量发展阶段、绝大部分城市的存量发展地区规模很大的情况下,扩张道路规模的拥堵治理策略已经难以为继。从存量发展阶段交通资源再分配入手,分析交通拥堵治理与公共交通优先的关系,强调将公共交通优先与交通拥堵治理合二为一。提出存量发展阶段城市交通发展的目标是提升城市运行效率,保障城市正常运行;公共交通优先是存量发展阶段保障城市运行的必然选择,也是实现拥堵治理与公共交通优先双赢的切入点。     

基于公共交通视角的城市交通拥堵治理策略 ——以河南省为例

交通拥堵已经成为我国城市普遍面临的"城市病"之一,引发社会的广泛关注.在城市道路资源受到制约的条件下,加快城市交通供给侧结构性改革,发展公共交通,被认为是解决城市交通拥堵的有效方法.本文以河南省为例,从交通需求、基础设施和规划管理角度剖析城市交通拥堵问题的成因,基于治堵思路转型,提出公共交通视角下城市不同发展阶段交通拥堵预防和治理的策略措施.     

面向实施的城中村交通治理优化措施研究——以深圳市为例

城中村是大城市住房的重要组成部分,由于环境差、交通秩序乱等问题成为城市重点治理对象之一.交通治理可有效改善城中村居民出行和生活品质,在分析和总结城中村居民出行特征、交通设施现状和常用交通治理措施的基础上,以深圳市为例,根据已有的城中村交通治理实践,以问题为导向,面向实施,从规划、投融资、主导、实施、宣传、管理和维护多方面自上而下的、自始至终全过程,提出相应的可实施的优化措施,以期为今后其他城中村交通治理提供一定的参考.     

美国道路交通安全管理经验与启示

在道路交通安全治理与改善的过程中,美国在事故数据采集与管理、交通安全规划与战略、交通安全改善项目与交通安全研究等方面取得了突出的成绩.基于此,详细梳理美国道路交通安全管理体系,重点介绍美国的事故信息采集手册与规范、交通安全规划、"迈向零死亡"战略,以及针对基础设施、营运车辆等方面的各项安全改善措施.美国的先进经验对中国...     

AHP法在城市道路交通事故成因分析中的应用研究

随着我国国民经济建设的迅速发展，“城市化”进程不断加快．全国机动车保有量持续增长，城市聚集的人口也越来越多．城市道路的交通安全问题日趋突出。其中的原因主要在于一些道路的设计不尽合理，城市的交通设施不能满足人们日益增长的需求．交通拥堵的现象比较严重以及人们的安全意识薄弱等等。这些严峻的事实表明，城市交通安全问题已成为不容忽视的问题。     

基于道路功能的城市干路整体改造方法探讨

正随着城市机动车数量的迅速增加,交通拥堵从一、二线城市逐渐蔓延至三、四线城市。在治理城市干路交通拥堵方面,三、四线城市与一、二线城市有着显著差别,大部分存在经济实力不强、公交服务水平不高、电动车、摩托车拥有量高等问题,短期内较难通过建设轨道交通或实施限行等措施来缓解交通拥堵。因此,一些三、四线城市通常采用传统方法,即单纯通过拓宽车道和建设立交等措施提高道路通行能力来缓解拥堵,这种做法往往投资较大,改善效果维持时间较短,忽视了对道路功能和从交通系统整体上考虑道路与两侧用地性质的协调,容易对城市造成不可逆的负面影响。因此,研究城市干道(特别是三、四线城市)交通拥堵治理就显得十分迫切,本文以广东省湛江市人民大道整体提升改造为例,从道路功能出发,提出城市干路整体改善的一套系统方法。     

如何跳出城市交通困境

N年前,互联网上流传北京是"中国首堵"的灰色段子,2010年北京果然成为全球大城市交通拥堵调查结果中的"首堵".国际商用机器公司(IBM)对全球20个大城市的交通拥堵调查结果显示:北京与墨西哥城的通勤痛苦指数(Commuter Pain Index)为99分(最高100分)."首堵"北京的治理交通拥堵措施方案已成为国家大事,要报经国务院审批.国务院办公厅在转发建设部等六部门《关于优先发展城市公共交通的意见》 (国办发[2005] 46号),国务院常务会议(2012)再一次研究部署城市优先发展公共交通问题.城市交通与公共交通优先(Public Transport Priority)旋即成为全国舆论关注的焦点之一.     

兰州市交通拥堵问题及对策分析

兰州市作为典型的西部河谷型城市,其交通拥堵状况与其他城市相比有共性也有其特殊性,同其他城市相比的治理方式也不相同。通过对兰州市交通现状的研究,分析造成交通拥堵的原因、现有的治理措施及其成效,并结合兰州市交通现状及发达地区成功经验,提出缓解交通拥堵的对策,为河谷型城市解决交通拥堵问题提供借鉴。     

青岛董家口港城公共交通安全规划探索与实践

城市交通运行安全关乎千家万户,现已成为人们越来越关注的热点,2019年,我国发生的道路交通事故共导致14527人死亡[1],交通事故产生的损失越来越大.公共交通是城市交通的重中之重,其交通安全的社会影响极大.交通事故产生原因受到人、车、道路以及周围环境等多维度因素影响,交通安全规划研究需要围绕以上因素展开.本文以董家口港城为例,多维度探索了公交安全规划的方法,从公共交通的视角剖析了交通事故原因,提出了面向港口城市交通安全治理的综合对策,制定了综合提升方案,为青岛董家口港城交通安全提升做出了积极探索和实践.     

城市小汽车尾号限行的经济学分析

随着城市化的加快和经济的飞速发展,我国许多大、中城市出现不同程度的交通拥堵。交通拥堵治理问题已成为当前我国城市发展过程中的一个热门话题和难题。本文对交通拥堵的影响因素分析后,从经济学的视角出发,通过分析城市居民实行尾号限行后对小汽车的需求、停车位需求和汽车业影响,指出用尾号限行来治理交通拥堵只会产生短期效益,对城市经济的长期稳定发展没有一点好处,进而对缓解城市拥挤提出一些建议,以便实现我国城市交通的可持续发展。     

电动自行车交通安全优化措施研究

随着我国经济和技术水平的不断发展,电动自行车的拥有量急剧增加,给我国相关城市的交通治理带来很大难度,同时也严重影响着城市的交通安全。主要从安全角度以及交通系统组成的三要素(人、车、路)出发,重点提出相关安全优化对策:将有效的逆反射技术和道路优化设计中时空分离理论应用于交通系统中,并对交通行为进行约束与控制。     

杭州市民出行模式调查与交通拥堵治理思路

交通拥堵是困扰杭州城市管理的重要议题,而交通需求管理则是解决这一问题的根本手段.本文以交通需求管理为目的,对杭州市民出行模式进行调查,发现在不同的时间节点市民出行模式既有共同点,也有较大差异.同时,市民出行模式对杭州交通拥堵现象有重要影响.最后,基于需求管理理念和调查结果,提出了未来杭州交通拥堵治理的解决思路.     

驾驶员应该"吾日三省吾身"

据悉,古人修身养性有"吾日三省吾身"之说.如今广大驾驶员要能够把这种自律精神用到日常安全行车中,随时自我警示,及时消除麻痹思想,想必对增强交通安全意识和法制观念,进一步预防和减少道路交通事故的发生会大有益处.