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汽车用热塑性复合材料(GMT)的开发及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过研究影响CMT材料机械性的因素,探讨了PP塑料树脂及配方、玻璃纤维结构与性能、界面处理、成型工艺和使用环境等因素对该材料的影响程度,并介绍了玻璃纤维毡增强复合材料(PP-GMT)在汽车零部件上的应用和发展趋势。 相似文献
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本文介绍了消失模铸造、半固态挤压成形和铸坯温挤成形工艺的特点及其制造的汽车零部件,介绍了直接壳形铸造方法及其在发动机开发中的应用,介绍了近年来国外奥贝球铁在汽车零部件上的应用。 相似文献
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本文从提高关键零部件质量及生产效率着眼,采用比较先进且难度较大的冷挤压工艺,加工锥度三角花键孔,获得了成功。文章除介绍了工艺特点和工艺过程外,还着重介绍了有关工装的设计、计算。 相似文献
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本文介绍了赛欧轿车动力总成(即发动机和变速器及其管理系统)主要零部件的构造和工艺特点,以及动力总成管理系统的主要配置;阐述了为使动力总成适用于中国特定的使用和环境工况而进行的环保和节能等性能的标定技术。 相似文献