注浆综合技术在某公路桥涵台背施工中的运用

在公路施工的整个过程中,公路的桥涵台背施工起着十分重要的作用,在公路桥涵台背施工过程中应用注浆综合技术,能够使其技术优势得到充分发挥,从而使公路桥涵台背的施工质量得到有效提高。对目前我国公路桥涵台背施工中所面临的一些问题进行探讨分析,并简要概述了注浆综合技术的特征,重点阐述了在公路桥涵台背施工中注浆综合技术的具体应用。     

桥涵台背回填施工技术分析

桥涵台背回填施工不当,则很容易引起桥头跳车现象,从而降低舒适度甚至影响行车的安全。因而通过分别从分析桥涵台背回填施工质量控制要求、桥涵台背回填施工质量控制策略以及桥涵台背回填施工技术要点三个方面就桥涵台背回填施工技术进行了分析。     

已燃煤矸石作为桥涵台背回填材料可行性分析

国内外常用的桥涵台背回填材料主要有天然级配砂砾、石灰稳定土以及EPS轻质混凝土等材料,而对于固体废弃物煤矸石作为桥涵台背回填材料的应用实践较少。对于黑龙江、山西、内蒙古等煤炭省而言,如果将排放出的大量固体废弃物煤矸石作为桥涵台背回填材料,一方面在降低工程造价的同时,另一方面将减少因煤矸石堆积占用大量的宝贵土地资源,进而实现合理利用资源、保护环境的目的。结合依七高速公路桥涵背回填煤矸石工程实践,从技术、经济两方面论证煤矸石作为桥涵台背回填材料的可行性进行分析。     

高速公路桥涵台背注浆加固施工技术刍议

桥涵台背注浆加固技术影响着整个高速公路工程的施工质量,施工人员必须加强对台背注浆加固技术的深入研究与实践,这样可以有效的解决因桥涵与台背的差异而发生的沉降现象,还可以解决因沉降而造成的车辆拥堵现象,保证工程建设的安全可靠,减少因台背下沉而引发的事故。主要以十堰一天水高速公路为例子,来分析本工程施工中的桥涵台背注浆加固技术的应用,并提出一些处理办法供大家参考。     

注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用

主要在探讨注浆综合技术特点与应用的基础上,结合工程实例,分析公路桥涵台背加固施工中注浆综合技术的应用。结论:在公路建设中,通过注浆综合技术的运用,可以有效解决桥涵台背施工中存在的不足,为施工提供了可靠的技术保障,极大的提高了施工质量。     

桥涵台背回填施工技术要点研究

通过分析现代桥涵台背回填的施工技术要点以及施工质量控制要点,从而科学地探究提高桥涵台背回填施工技术质量的有效措施。     

公路桥涵构造物路基的过渡基坑及台背回填技术分析

公路桥涵构造物路基的过渡基坑以及台背回填技术对整个公路工程施工质量有严重的影响,为此,本文主要针对公路桥涵构造物路基的过渡基坑以及台背回填技术进行研究,然后从公路桥涵构造物路基施工难点等几个方面进行分析,最后提出优化公路桥涵构造物路基过渡段基坑施工以及台背回填技术的对策,希望能够对我国公路工程施工带来积极影响。     

关于公路桥涵台背回填材料的研究

从公路桥涵工程中常用的台背回填材料分析入手,在此基础上论述了公路桥涵台背回填材料的性能及施工应用。期望通过本文的研究能够对台背回填质量的提升和桥头跳车问题的解决有所帮助。     

综合注浆技术在公路桥涵台背施工中的应用

客观条件和人为因素均会影响综合注浆技术在公路桥涵台背施工中的应用效果,客观条件主要指的是当地的气象条件,人为因素主要指的是施工方法的选择以及外加剂的使用。如果没有采取必要的措施来应对不利的气象条件或者所选择的施工方法不合理则会直接影响注浆的整体质量,不仅会造成后期维护保养费用的增加,还会缩短工程的使用寿命。在公路桥涵台背施工中应加强防风、防沙、保温工作,注重注浆技术的选择,综合运用多种外加剂能有效控制公路桥涵台背的施工质量,对此,以江西省某公路桥涵的施工为例来论述综合注浆技术的运用。     

有关桥涵等构造物的台背处理探析

结合实践经验,分析桥涵等构造物的台背一般性处理,介绍桥涵台背及其构造物的回填方法,并对桥涵等构造物的台背处理方法进行研究,可供同行参考。     

注浆在处理公路高填方路基沉陷中的应用

文中通过对工程实例论述,介绍和总结了公路高填方路段路基沉陷采用注浆技术加固路床的施工工艺和注意事项,并提出了应用和推广的方向和范围.     

秦屿隧道涌泥段的处理

温福铁路秦屿隧道出口段穿越浅埋、含水量丰富的全-强风化凝灰岩地段时出现涌泥,施工中采用超前大管棚配合水泥-水玻璃双液注浆止水,取得了超前支护和注浆加固双重效果。结合工程实践介绍了这种方案的成功运用。     

真空灌浆在融侨大道螺旋桥上的应用

根据目前工程实践来看,后张法预应力砼构件采用普通方法灌浆,很难达到灌浆密实、浆体饱满的效果,而采用真空灌浆技术则可有效提高灌浆质量.使浆体饱满密实,更好地保护钢筋免遭锈蚀,从而提高预应力构件的耐久性.真空灌浆技术是后张法预应力砼结构施工中的一项新技术,近年来在国内外工程施工中不断得到应用,并取得良好效果.本文根据重庆融桥大道螺旋桥的施工情况,介绍了真空灌浆技术及施工工艺.     

桩端压浆技术在钻孔灌注桩基施工中的应用

桩端压浆技术克服了传统钻孔灌注桩的不足,使桩的承载力提高、沉降量减小。通过工程实例。从注浆机理、施工参数（压浆量、压浆压力、浆液配制、压浆时间）、施工工序等方面介绍了桩端压浆技术在天津地区的应用。实践表明桩端压浆技术能大幅提高钻孔灌注桩的承载效益,但还需不断完善施工工艺。     

基于驱替效应的盾构壁后注浆微观模型分析

当盾构隧道位于水位线以下时,为了分析壁后注浆浆液驱动地下水体过程,基于毛细管组渗透理论,将浆液的渗流路径概化为毛细管,考虑牛顿流体浆液驱动地下水(牛顿流体)进行扩散,推导了半球形及柱形模型浆液渗流扩散半径计算式,并讨论了注浆压力、浆液水灰比、地层渗透系数的影响.研究结果表明:浆液扩散半径主要与注浆压力、渗透率、注浆时间...     

注浆技术在加固隧道围岩中的应用

从分析注浆材料及注浆机理入手 ,并结合工程实例 ,阐明了在隧道施工过程中应用地面注浆的方法处理不良地质问题的可行性 .     

锚固注浆体性能试验研究

水泥基注浆体广泛地应用于锚固工程中,其物理力学特性是锚固体系优化设计的关键参数,当今所有的锚固规范仅对注浆体的水泥标号及抗压强度等级作了相应规定,有关注浆体方面的研究还较少。因此,在广泛调研实体工程所使用的注浆体的情况下,设计11种不同配合比的注浆体,分别测试各自的物理力学性能,采用室内抗拔试验研究其对锚固性能的影响。结果表明:降低注浆体的水灰比对提高岩锚的极限抗拔荷载的效率较低,而在注浆体中掺入适量的砂可以提高注浆体的抗拉强度、弹性模量及剪切模量,增强岩锚的界面黏结强度及锚固刚度,从而显著改善岩锚的锚固性能。     

丰源河大桥现浇箱梁塑料波纹管道真空辅助压浆技术

结合丹海高速公路丰源河大桥现浇箱梁的施工,介绍了真空辅助压浆的原理、优点、浆体配合比的组成以及真空辅助压浆技术的工艺流程等,为今后现浇箱梁长大管道的压浆提供了很好的参考。     

深层水泥搅拌桩的作用机理及施工质量控制技术

深层水泥搅拌桩施工质量的控制,应从原材料关入手,严格控制水泥及水泥浆的质量．并以现场试验的方法来确定合理的水灰比,严格施工工艺,对出现的异常情况及时采取相应措施,以保证桩体水泥含量均匀．强度符合要求。     

锚固注浆体性能试验研究

水泥基注浆体广泛地应用于锚固工程中,其物理力学特性是锚固体系优化设计的关键参数,当今所有的锚固规范仅对注浆体的水泥标号及抗压强度等级作了相应规定,有关注浆体方面的研究还较少。因此,在广泛调研实体工程所使用的注浆体的情况下,设计11种不同配合比的注浆体,分别测试各自的物理力学性能,采用室内抗拔试验研究其对锚固性能的影响。结果表明:降低注浆体的水灰比对提高岩锚的极限抗拔荷载的效率较低,而在注浆体中掺入适量的砂可以提高注浆体的抗拉强度、弹性模量及剪切模量,增强岩锚的界面黏结强度及锚固刚度,从而显著改善岩锚的锚固性能。