提高夏利二厢车离地间隙的改进结构设计及计算

夏利轿车自引进我国以来，一直存在一个比较明显的问题，就是底盘离地间隙过小，尤为满载时更为突出，为此提出了以改进悬架刚度为主要方案，利用作图法与本所开发的《汽车前架综合ＣＡＤ软件包》进行计算机辅助设计相结合的方法，对夏利轿车进行了改进设计，结果达到目标要求值。     

TJ7100夏利轿车的五档手动变速器

分析了ＴＪ７１００夏利轿车五档手动变速器的结构特点，阐述了该变速器的开发和ＩＬ夏利轿车选装的可行性。     

夏利夺05年销量冠军

截止到2005年12月26日，天津一汽夏利汽车股份有限公司以夏利为主的系列轿车销量已超过20万辆，这意味着，天津一汽成为去年第一个销量突破20万辆的国内轿车企业，与此同时，05年单车销售冠军也非夏利莫属，     

实用第一夏利N3

8月8日，凝聚了天津一汽人民血和欣喜的第100万辆夏利轿车缓缓驶下生产线，人们欣喜地发现这是一款全新的夏利轿车——夏利N3轿车，它一改夏利轿车的传统路线。“变身”出时尚活力的外形，增加了多项新的配置，为乘员带来更多便捷与享受，排量有1.0升，1.1升和1.3升三种，并有两厢和三厢可供选择，售价为两厢：1.0升4.38万，1.1升4.58万，1.3升4.98万；三厢：1.0升5.38万，1.1升5.58万，1.3升5.98万。     

夏利轿车的平顺性测试分析

本文评价了夏利轿车在沥青路面上行驶时的随机振动，及对乘坐人员舒适性的影响，分析后认为夏利轿车作普及型轿车，其平顺性是理想的，但仍有潜力可挖，如能改进座椅座垫的刚度和阻尼，还能提高整车行驶平顺性。     

夏利轿车常见故障的分析与预防

天津夏利轿车,是天津汽车集团80年代引进日本大发汽车公司CHARADE系统轿车技术而开发的产品,该系列轿车突出的特点是:经济、省油、适合大众的需要.目前,夏利轿车大多进入家庭和做为出租车,下面就夏利轿车在使用中的常见故障的原因进行分析:     

从夏利轿车后轴制动力不足,看GB7258修定的迫切性

按ＧＢ７２５８的要求，夏利轿车存在着后轴制动力不足的问题，然而其它制动性能却能满足要求，本文通过大量试验数据的分析，探讨了ＧＢ７２５８需要修定的迫切性。     

我国微型轿车的发展状况与前景

我国微型轿车主要在夏利，奥拓，云雀及五菱牌微型轿车等，其中，天津夏利牌轿车１９９４年共生产５．８５万辆，１９９５年底可形成年产１５万辆的生产能力；奥拓微型矫车１９９４年年产量已超过万辆，截止１９９４年底，累计有３．８５万辆奥拓轿车投放市场，生产云雀及五菱微量型轿车的２家生产企业，其生产产量及生产规模都较小，但它们都在加大投资力度，总之，微型轿车的发展前景将越来越好。     

中国首辆个性化定制迈巴赫57S抵京

3月13日，国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽，面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本，融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A＋轿车。该系列轿车的问世．是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后，在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

天津汽车工业（集团）有限公司

天津汽车工业(集团)有限公司是被天津市政府列为重点支持的特大型企业集团之一。截至2002年底，有国有及国有控股子公司18家，参股子公司11家。2002年完成工业总产值115亿元，同比增长46．0％；生产汽车94699辆，同比增长60．7％，其中生产夏利轿车90480辆，同比增长77．4％；销售夏利轿车10．2万辆，同比增长28．0％，实现销售收入80亿元，同比增长11．7％。夏利轿车实现批量出口，创汇4200万美元。     

大发为何重返中国？ 专访日本大发工业株式会社副社长神尾克幸

对于大发汽车来说，许多人只知道天津大发面包车。其实，早在1986年大发就以技术许可的方式，在天津生产大发面包车和Charade（夏利）轿车，1996年以技术许可方式在柳州生产小型商用车。2003年起还在天津生产过小型SUV特锐。大发引进的经济型轿车夏利，在中国累计生产已经超过100万辆，可是人们只知道夏利，不知道大发。     

夏利轿车液力减振器簧片的变形分析

应用有限元法对夏利轿车液力减振器簧片的变形特性进行了分析，对不同厚度的组合簧片计算表明，重叠放置的簧片变形不等于一个簧片的变形。中所采取的分析方法及论点，对夏利轿车液力减振器及类似 减振器的设计，生产具有一定的参考意义。     

精心打造 百姓爱车

经过夏利人的精心打造，夏利N3系列新型轿车已经面市了。夏利N3系列车型从策划、设计到生产准备都倾注了夏利人的大量心血，他们希望将一款新颖、大气、具有时尚风格同时又安全可靠的新车奉献给广大的用户。     

夏利旅行轿车成型顶蓬的开发设计

夏利旅行轿车是夏利轿车系列中的新成员，由ＴＪ７１００型变形而来，其成型顶蓬的设计既要延续原来较成熟的造型风格，又要满足旅行轿车在安装，使用功能上的要求，从提出的几个材质，造型、结构方案中选择最佳方案，利用ＵＧ软件建立三维模型，并经过曲面分析和虚拟装配检验，达到了设计要求。     

一汽创国内自主品牌轿车单批出口之冠

2005年5月19日，一汽集团天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的1100台“夏利”N3轿车和一汽华利（天津）汽车有限公司生产的100台“幸福使者”轿车在天津新港装船发往中东和北非，这是一汽集团2005年第三次单批发运千台整车．也是迄今为止国内自主品牌轿车产品单批出口数量最大的一单。     

双周要闻

夏利新车型通过技术鉴定 继今年7月份TJ7100A型夏利轿车通过鉴定并批量生产、陆续投放市场后,日前,天津市汽车工业(集团)有限公司最新开发的TJ7130UQ型夏利轿车,又通过了机械部汽车司组织的技术定型鉴定,并转入批量生产。 这种夏利轿车是在原TJ7100型夏利轿车基础上,换装8A-FE型4缸4气门电喷发动机等部件试制的新车型。整车的动力性、经济性、噪声和排放等主要性能较原车有很大的提高。其最高车速由原来的135km/h提高到165     

夏利轿车的XLFDS发动机故障诊断专家系统

介绍夏利车ＸＬＦＤＳ发动机故障诊断专家的结构原理和使用方法，可供一般技术人员和维修人员利用人机互方式来诊断夏利轿车故障。     

壮志凌云正当时——N3续写夏利传奇

二十世纪八十年代初，由于我国轿车市场需求急增，国家因此做出发展轿车工业的战略决策。同时，一些企业也看到了轿车工业的发展趋势和广阔的市场前景，开始酝酿和筹备建立轿车生产基地，他们中间颇具代表性的是天津汽车工业公司，在八十年代发展中国汽车工业的初期，天汽在当时无疑起到了“领头羊”的作用。其主要产品夏利轿车是天津引进日本大发850系列微型客货汽车的附带品种。1988年，第一辆夏利轿车在天津汽车工业公司的生产车间正式下线。     

信息简讯

夏利A 春季靓丽登场 3月13日,国内小型车市场上叱咤风云的天津一汽,面向全国推出了以其最畅销的A系列轿车为蓝本,融入了更多时尚元素和潮流精神的夏利A 轿车。该系列轿车的问世,是天津一汽继去年推出的好评如潮的夏利新N3之后,在实用与时尚相结合的自主创新方面的又一次突破。     

百万大军的“72变”——全新夏利N3上市

2004年8月8日，第100万辆夏利轿车驶下了生产线，这是一款全新的夏利N3车型，由此创造了中国自有品牌中单一车型产量首次突破百万辆的里程碑。