基于单矢量水听器的实时性线谱提取算法

针对单矢量水听器探测条件下的水声目标线谱提取问题,提出一种可实时性迭代计算的线谱提取算法。首先利用矢量水听器声压振速通道的联合信息处理,可提高水声目标信号的信噪比。其次,利用基于极大值滤波器的线谱预处理方法对信号频谱进行峰值检测,进而通过在线谱提取过程中引入缓存器,可以在较小的计算复杂度条件下提高信号处理过程中的时间增益,再结合线谱归并方法可以较为精确的提取出目标线谱。经仿真试验分析及海上实测数据验证,该算法能够在低信噪比条件下实现对线谱的检测,并具有良好的抗线谱漂移干扰能力。     

MIMO-OFDM系统中检测器复杂度与性能分析

MIMO-OFDM系统可以成倍地提高频谱利用率,因此开发高效可靠的接收机成为研究的热点。论文对MIMO-OFDM编码进行了链路级仿真,对KLSD探测器和ASY-PD探测器两种检测器算法进行分析比较,总结了检测算法的性能和复杂度。结果表明,聚对角化方法和球面译码这两种算法有效地解决了复杂性和性能之间的问题,在低和高的计算复杂度上,性能各具优势。     

去卷积提高方位分辨率

去卷积是一种新的信号处理方法,在大信噪比条件下,它可以获得很高的测向精度和远小于天线波束宽度的方位分辨率,但在小信噪比条件下误差较大,使其实用性受到限制。本文提出了利用相关法对接收信号进行预处理,提高信噪比,再利用去卷积的方法,在一定程度上可以缓解去卷积法对信噪比的苛刻要求。     

科海拾贝

油船可燃气探测器英国一家公司推出了一种油船可燃气探测器。这种小型探测器可以放置在船员的上衣口袋里,其护套具有防撞和防水功能。当油船中可     

HF信道容量的实验仿真

介绍了HF系统信道容量的计算方法,分析了信噪比和带宽对信道容量的影响,利用Matlab对其进行了仿真。结果表明：HF系统容量随信噪比喝带宽的增加而增加,极大的提高了系统容量。     

增压锅炉火焰图像采集系统研究

增压锅炉是船用蒸汽动力装置的重要组件,对炉内燃烧火焰进行实时监测很有必要.本文通过设计安装接口和密封装置以及彩色火焰探测器,将3支彩色火焰图像探测器布置在前后炉墙的观火孔处,运用专业采集软件摄取炉内火焰图像,并通过图像采集卡将火焰辐射图像保存至计算机中,为进行图像处理、分析和炉膛温度场计算奠定基础.现场试验表明,该火焰采集系统运行稳定,可以对炉内火焰图像进行不间断在线采集.     

编队内部短波通信频率选择分析

介绍了短波通信的特点,分析了短波地波传播过程中引起衰减的重要因素。短波地波通信时,对不同距离、频率条件下的接收点场强进行了计算。引入噪声干扰对接收点的信噪比进行计算,进而可以确定编队内部短波通信频率选择范围。分析频率选择范围是保证通信质量和持续时间的基础,对于提高编队内部短波通信效率有重要意义。     

海上短波远程通信链路仿真预测

采用ICECAP高频传输预测软件对海上舰船与岸基多台站之间的短波远距离通信电路进行仿真分析,计算了最高可用频率、信噪比和舰载鞭状天线的场强分布,分析了天线的场强覆盖,在满足信噪比的要求及频率低于MUF的条件下,计算出场强中值大于接收机灵敏度的台站个数,形象地描述了海上短波远程通信过程。     

编队内部短波通信频率选择分析张

介绍了短波通信的特点,分析了短波地波传播过程中引起衰减的重要因素.短波地波通信时,对不同距离、频率条件下的接收点场强进行了计算.引入噪声干扰对接收点的信噪比进行计算,进而可以确定编队内部短波通信频率选择范围.分析频率选择范围是保证通信质量和持续时间的基础,对于提高编队内部短波通信效率有重要意义.     

船体弹性支撑轴故障检测方法

船体弹性支撑轴故障检测信号很容易受到信号噪声的干扰,导致故障检测结果不理想。对此设计了具有降噪性质的船体弹性支撑轴故障检测方法。根据力学振动相关理论,搭建受力作用下船体支撑轴力学模型,明确各截面受力关系,采集计算弹性支撑轴检测参数,获取信号特征频率,利用时域平均法对检测信号进行去噪操作,提高信噪比,引入能量因子相关理论,将去噪后的信号以文本格式读取到Matlab中,划分大量数据点位,确定能量因子值参数,将信号EI值稳定在1.45～1.50之间,突出故障特征,最终提取数据点位特性信号进行重组合并,获取最终检测结果。经过仿真实验可以肯定与传统方法相比,该检测方法获取到的裂纹故障信号信噪比提高29%,磨损故障信号信噪比提高32%,可以证明该方法的有效性。